|
Sida 1 av 7
|
|
|---|---|
|
Jaha, då lär ju priset för att besiktiga bilen gå upp med 50% nästa år precis som alla andra "lyckade" privatiseringar .... Länk Är det någon som har information om vad det kostar i andra EU-länder att besiktiga bilen? | |
| Härnäst kommer väl polisen, brandkåren och andra viktiga samhällsfunktioner också skötas av privata aktörer till lägsta möjliga kostnad. | |
|
Ibland undrar jag hur det här kommer sluta för Sverige med dessa tokskallar som styr överallt...... Skulle inte förvåna mig om priset för att besiktiga bilen kommer att hamna långt över dagens 300 :- Sen kommer dessa aktörer ha en mega bilversktad vid sidan av som man kan fixa alla nedslag på en gång :) BMW M-POWER |
|
|
"Sen kommer dessa aktörer ha en mega bilversktad vid sidan av som man kan fixa alla nedslag på en gång :)" .....och en bilhandlare i samma lokaler som kan sälja en ny bil till dig då det blir för dyrt att reparera 80 st tvåor. |
|
|
Undrar om de anställda får provisionslön? Det öppnar ju isf för mutkolvar.. Ska byta jobb nu tror jag.. Naturlich blir det alles klar für BMW.. :) //Johan |
|
|
Äh,se möjligheter med det i stället! Det kommer vara lättare att få tag i en tid snabbare, och kanske kan det bli så framöver att man kanske kan lämna in bilen på service och få den besiktad samtidigt..? Som dom säger i texten så är ju Sverige en av dom sista i Europa som släpper detta monopol, och vad jag kommer på nu så har jag aldrig hört några vilda protester mot höga priser i andra länder?! Svenska folket är så inbitna på att staten ska äga så mycket!! |
|
|
Känns som en ypperlig möjlighet för en privat aktör att sätta system i att se till att fixa så många ombesiktningar som möjligt. Att priset kommer gå upp känns självklart då telefoni varit den enda lyckade privatiseringen hittills. Bilbranschen är ju tyvärr känd för att locka fram det lite mer ljusskygga klientelet så svartbesiktningar, mutor, felaktiga ombesiktningar, rekommenderade verkstäder där de själva har intressen osv är jag helt övertygade om att vi kommer få se. Sånt förekommer ju redan i dag i statliga ägo så utan deras insyn lär det explodera. |
|
| Borgarna sätter ideologin främst som vanligt. Sverige har bland det lägsta priserna på kontrollbes inom EU. Väntetiderna är inte långa heller. Det förefaller sig onödigt att avreglera och ideologi går före praktisk nytta. | |
|
I Finland kostar det ca 70 euro inklusive avgastest. Länk |
|
|
Är väl lite så att de gärna ser en stor summa pengar på bordet, blir av med "problemet" anställda och löner, lokaler, administration osv osv. Skit samma vad som händer med det sen, det är ju inte statens problem. Tippar på att vi kommer få se priser liknande de i övriga Norden. Länk |
|
|
Får väl ändra min uppfattning lite efter läst/tänkt efter lite :) När både den nuvarande VD:n för SBP samt den ev köparen säger att det är billigt att besikta bilen i Sverige, och att "nu kan vi se över den saken" säger ju rakt ut att priserna kommer att bli högre. Kanske är så att vi har haft det för bra i Sverige? att det är pga att staten inte brytt sig om verksamheten som värst mycket.. |
|
|
Kan man ha det för bra? :) Jag har svårt att tro att SBP varit ett svart hål som staten låtit pengar rinna rakt igenom. Lite för dåligt insatt just i det här fallet men en försäljning behöver ju inte betyda att det varit en dålig affär, tvärtom. En annan fråga är ju hur det blir med den fina kontroll man idag har via besiktningspapper med historik osv. Kommer detta fungera när det finns tio olika aktörer med tio olika datastystem, satta i en konkurrenssituation där de inte har något intresse av att samarbeta på något sätt? |
|
|
Vid vilket årtal blev räknenissarna i majoritet och gjorde räkneoperationer av allt som finns?:) Mvh Asken |
|
|
henke lexus: så en motsatt ideologi (S, MP och V) som framhäver att en offentligt ägd, skattefinansierad och politikerstyrd verksamhet är det allra bästa för oss stackars satar som ska finansiera skiten? Ex: tror du att du dina telefon-, bredbands- och tvräkningar hade varit så låga som idag om vi hade haft kvar Televerket? Min uppfattning är att verksamheter som inte är beroende av dyr och komplicerad infrastruktur (vägar, järnvägar, elkraftnät) kan privatiseras med framgång (typ apotek och bilprovning). Vi är bara sen 80 år så hjärntvättade att tro att endast staten kan sköta de allra mest basala uppgifterna i samhället att varje tanke på privat ägande/drivande av verksamheter triggar en ryggmärgsreflex hos socialisterna. Om skattepengarna användes där de gör nytta (sjukvård, skola, polis,infrastruktur) och inte smetades ut över all möjlig annan verksamhet så kanske skriet över resursbrist inte vore så högt i nämnda områden? |
|
|
kan ju vara bra att dom får in en aktör som hittar felen på bilen också. dom brukar ju kunna missa framvagnsglapp på dom flästa bilar. |
|
|
Bilprovningen, Det är väl ett av de få företag där dess kunder är relativt toleranta mot dåligt utfört arbete. :) |
|
|
AKN: Jo, tills en olycka inträffar. Undrar hur det låter då. |
|
|
halmstaden, så sant. Men vi får nog tyvärr acceptera att många av oss är ögontjänare och gladeligen blundar om BP missar något. Som glad yngling hörde jag glatt till ögontjänarna. Jag fick igenom brisfälliga bromsar o.s.v. som helt klart vore trafikfarliga vid ett eventuellt olyckstillbud. Numer är man noga och blir bara besviken när BP hoppar över kontrollpunkter. Vi betalar ju trots allt för en komplett kontroll. |
|
|
Svensk Bilprovning kastas väl inte ut? För mig får de gärna vara kvar som en aktör bland flera, det viktiga är ju att monopol som inte är absolut livsnödvändiga tas bort. Konkurrens har aldrig skadat, vem vill t.ex ha tillbaka Televerket som enda aktör som bestämmer vilken färg vi skall ha på telefonen hemma, eller om vi skall få köpa eller fortsätta hyra (till dyra pengar) fax, modem, telefonsvarare osv. Vi är många som minns... Apotek, Post, Arbetsförmedling mm, you name it, får gärna finnas, men inte i monopolställning. FP |
|
|
Avskaffnings av monopolet är helt välkommet förutsatt att priserna för en besiktning inte stiger, snarare. Sker det en ökning av priset även så lite som en hundring hade det lika gärna kunnat förbli monopol med SBP som enda aktör. Jag kan inte se hur priser skulle kunna sjunka, däremot kan jag se hur en besiktning kan komma att kosta uppemot 600-800kr. |
|
|
Min erfarenhet av bilprovningen är positiv, de genomför det program de ska och har inte bilägaren(ansvaret för fordonets skick ligger ju hos ägaren) skött det underhåll som bör göras renderar det ju i en anmärkning och, gör om, gör rätt:) I ett flertal fall då jag själv besiktigat de senaste 10 åren har jag noterat att bilprovningen personal hjälpt andra bilägare att justera sådant på plats vid tillfället för besiktningen som renderar i en anmärkning. Exvis ljusbildsjustering, vätska i spolartanken mm. Om det är medmänsklighet eller slöseri med personalens tid beror väl på vilken politiker som uttalar sig. Idag drivs väl bilprovningen med kostnadstäckning och renderar även en viss vinst. Vad politiker och samhälle ska sköta resp. inte sköta det är politik och politik justeras vart 4:e år och ägaransvaret där är lite annorlunda:) Mvh Asken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.