|
|
|
|---|---|
|
Hej Jag har köpt ett kit med M-stötfångare och kjolar till min coupé och skall nu ta tag i att fixa de skador som finns på plasten. Hur grovt slippapper vågar man gå på med? Det är en del rejäla skador som också behöver spacklas och där tänkte jag mig ett finspackel. Tacksam för idéer och tips från de som gjort samma jobb. /W | |
|
Med fördel så kan du rugga upp ytan med ett grovt sandpapper på insidan och förstärka med glasfiberväv och polyester så minnimerar du risken att det spricken sen. enbart spackel på utsidan kommer inte hålla. Slipa inte utsidan med grovt sandpapper. För att eventuellt spackel och senare färg ska fästa behöver du bara slipa den lätt med ett lite finare papper. Slipa ej för hårt/djupt. Blir det för grova repor kommer du ha ett heltidsjobb med att få bort dessa sen. Plast har en liten förmåga att "resa" sig i reporna och det är inte alltid kätt att slipa ner till en jämn och fin yta. Är delarna lackerade sedan tidigare så räcker det att du slipar ytan lätt med ett fin fint sandpapper, lägger på slipgrund och se färg. Är det ren plastyta så måste du ha häftgrund (bumperprimer/plastprimer el. liknande) på först av allt annars kommer färgen inte fästa. Häftgrunden/plastprimern läggs i ett tunnt lager och "biter" sig fast i plasten och gör så att sliprunden/grundfärgen fäster mycket bättre. Kan med fördel blanda lite mjukmedel i färgen för att den ska bli mera följsam och böjbar utan att spricka. |
|
|
Tack för de tipsen! En följdfråga är vilka repor som man kan slipa bort och vilka som behöver fyllas med spackel? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.