AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.600

Problem vid byte av absgivare.

Bilen det gäller är en 528 i i trafik första gången 1998-06.

Det började med att abslampan lyste för att sedan släckas och ibland komma på igen, en diagnos visade fel på givare höger bak, vi närmare kontroll visade sig att det var en spricka i givaren där skruven sitter, kontaktstycke för både hane och hona var blå.

Köpte en givare på mekonomen 02-360214 specad -98 mekonomen hade ingen bild.
Givaren säljs även på motornord Länk denna skall passa -9808 (Det är här det intressanta börjar).

En kontroll med den gamla givaren borttagen visar att kablarna är lika långa och "muffarna" för fastsättning av kabel sitter på samma ställe, en kontroll med skjutmått visar att givaren är lika lång från "plastbrickan" mot oket även omkretsen stämmer i storlek.

Det enda som skiljer är att i den blå givaren sitter det 1 st styrklackar i den grå 2 st format ungefär som ett L. en lätt skrapning på kontaktstycket på bilen så passade den perfekt i kabeln för givaren.

Efter bytet lyser abs och antispinn konstant, diagnos visar om översatt på tyska "givare kabel höger bak avbrott"

Börjar undra vad som skiljer en givare -9808 resp 9809- som syns på motornord och andra sidor.

Mekonomen specar sina givare som -1998 resp 1999- innebär detta att om man har en bil tillverkade efter 9809 så är det givaren från 99- som gäller om man handla på mekonomen?

Min nästa fråga är givare original fram till 9809 alltid grå och från 9909 alltid blå? ska färgen stämma med färgen på kontaktstycket från bilen?

Ser på hassos mektips att hans givare bak har grå plast ser dock bara kabeländen i givaren, vad är det för färg på resten av kontaktstycket i hjulhuset grått blått?
Våran givare ser precis likadant ut som denna enligt bilden som går in mot kransen.

Kan det vara så jävligt att bilen som vi arbetar på som var i trafik 9806 har givaren bak motsvarande bilar från 9809?

Om det bara är färgen som skiljer grå för den tidigare givaren och blå för den senare ? i så fall så har vi dem senare givarna menat för 9809 och framåt monterade på bilen fast den var i trafik 9806?

Abssystemet är bosch och givaren kommer från ATE står made i Germany på kartongen.
Här här en bild på en givare från motornord passa bilar -9809
Länk

Kontaktstycket är blått och givaren ser lite annorlunda ut denna har ett spår runt givaren som börjar en centimeter innan den slutar ser ut som en ring syns lite dåligt på bilden.


Och deta är givaren -9808 som vi har monterat.
Länk
sorry den översta skall stå (från) 9809-
Har fått hem en givare från mekonomem som är till en 99- ser precis ut som den som satt på dvs blå kontakt.

enligt andra sidor så är det grå givare -9808 och blå givare 9809-
Det visar sig att vi har givare avseende senare modellen på bilen trots att den var i trafik 9806

Hade mekonomen haft bilder på sidan så hade jag köpt den blå direkt.
Hoppas att man kan lämna tillbaka den gamla trots att den varit monterad annars är det 1111kr i sjön.
no
7
nofear75
523 -98
Har gjort samma fel har köpt en blå men det satt en grå...Och min lampa lyser ändå!
Hur har det gått för dig? fungerar det nu eller ej?
Synd att du hade köpt ny vi kunde bytt ;)


Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Man ska inte köpa givare från varken Mekonomen eller Motornord det är ett lotteri , funkar ibland och ibland inte = dålig kvalitet som bara gör en förbannad och ödslar tid.
Allt för många världen över har haft problem med givare som inte köpts på BMW. T.o.m mekonomenverkstäderna handlar på BMW ryktas det om.
ABS/ vev och kamgivare.

Sedan skiljer det inte enbart på utseendet på givare före och efter 09/98 utan även innanmätet.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Hasso du läser mina tankar just nu.
Vi har precis hållit på med detta hela dagen, det visade sig att givaren från 9809 som jag beställde andra gången hade samma färg dsv blå som kontaktstycket på bilen och samma utförande 2 klackar och inte 3 som det var på gå givaren för bilar innan 9809.
Vi ohmmäte den grå givaren när vi tagit bort den 3,08 kohm (kan ha fel på khom men nuffrorna stämmer).
och mätte den blå, det som förbryllar oss är att intrumentet visar 0 oavsett mätning provade även att byta bland stiften.

Vi monterade den på bilen samma felmedelande "fel absgivare höger bak, kabelbrott"
Vi börjar nästan tro att denna givare är kass trots att den är helt ny..

Kanske vi har sån otur att det modulen är paj, men det lutar mer åt givare då den visar 0.

Detta börjar bli väldigt tröttsamt, sanlöst att man inte kan lita på grejerna.
Vi har nu mätt båda sidor bak in mot bilen, vi har kontakt på vänster sida.
Men på höger sida så visar instrumentet 0 som om det är avbrott nånstans.
Är det någon på forumet som vet var kontakten för givare som går in i bilen tar vägen nånstans? går den i taket eller golvet?

Vi behöver en punkt till för att mäta om det är avbrott.
Vi har provat en sak tillf bara för att se vad som hände.

Köpte en flaska kylspray bara för att se vad som hände, även om bilen är kall så slocknar inte lampan, men sprayar vi på kylspray i 2 minuter på modulen i motorrumet och sedan startar bilen så släcks den vid start för att sedan tändas efter 5 sekunder.

Det intressanta är att det är blå givare på bilen avsett för 9809- som var i trafik trafik 9806.
Och nu modulfel.

Borde inte detta innebär att vi har en av dessa problemmoduler som sitter på 99, 00 modellerna.
Det blir till att lämna in denna för reparation.
2.429
Håkan Hsson
520i -99
320ci -05
Hej,

Är enheten en Bosch 5.3, se bild i länken Länk

Om så är fallet då har du den den typ som går sönder.
Felindikeringen pekar i de allra flesta fall på en trasig sensor, även om det är ABS-enheten som felar. Man brukar börja med att byta den trasiga sensorn.
Och det har du nu gjort...

Jag håller själv på med samma sak.

Mvh Håkan
Vi har en bosch 5.7.
Ska skicka in den till denna firma du länkade till.
Diagnostiken sa kabelbrott eller givare, så vi bytte vänster bak.
Hade vi kört kylsprayen först så hade det sparat oss ett givarbyte.

Vad är det för årsmodell på din bil när är den tillverkad, har du kört diagnos?
släkts din lampa om du sprutar på kylspray?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.