AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

M-modeller och Alpina
578

M3 Frågor.

Vad är skillnaden mellan (vanliga) M3án och GT´n ?.(E 36)
Jag ringde och frågade om servicekostnader på en M3 -95 och killen jag pratade med sa att det brukar vara vanosproblem på dessa.
Hur märker man detta och vad kan man göra åt det ?.
Visa användare
625
Jocke W
M5-89 E34
750iA-96 E38
750iA-05 E65
X5 3.0-06 E53
318i-92 Cab E30
Z3 Roadster 1.8-96
Andra kammar, plaströren före gasspjällen och annan box. Allt enligt BMW:s ETK.


Mvh Jocke W

PS: Gott med Red bull (och sprit) fast e
det är farligt...... SKÅL!!!!

Visa användare
425
Gudis
530i Touring -94:a
GT´n har även aluminium dörrar mm.. för att det ska vara lätt..



Längst ränder vinner...
Likvid
Värt notera är att inte många kan reparera en bil med aluminium kaross, dvs dörrarna i detta fall.
bu
2.655
bumper
318d -14
320i - 20
Porsche 911TT -07
Lamborghini -12
Porsche 911 Turbo -89
Hej.

Likvid: Det är bättre tycker jag. Hade en Porsche 928 tidigare som jag körde in i en lyktstolpe med. De bytte ut hela dörren för att det var aluminium. Jag tycker detta är bra, men det blir mkt dyrt för försäkringsbolagen...

/Edvard
BMW CS # 4503
kr
512
kris
E93/E90/F07/997.1S
701/999s/FZ750
GT'n har justerbar spoiler fram och bak, enhetlig färg (BRG), lite kolfibertrams i coupén, cabbens X-brace samt fjäderbensstag i motorrummet. Lite schyssta detaljer som utmärker den annars så vanliga bilen. Gissa vad jag kör....
Lite smått å gott med andra ord. Men är dom värda prisskillnaden ?
Ingen som visste något om Vanosproblemen ?
Det är bara att kolla bilsports test av 1st 93:a, 1 st GT, 1 st 3.2:a: 3.2:an var bäst sen kom 93:an och sist GT:n. Varför vet jag inte men jag är själv inne på min 3:e M3:a och min 1:a var en -93:a och den gick j-lgt bra - inga spärrar i -93:or - toppfart 272 kmh/h.
Med tanke på att man får dem för ca 100000:- i Doskeland är det förmodligen bästa köp!
GT
9
GT
523iAT -98
I testet i bilsport kom -93:an sist i superstage, GT'n 2:a och 3,2 var snabbast.
GT'n var dock långsamare än -93:an i accelerations testet, vilket den dock inte borde vara enligt fabriks uppgifterna.
Men det är ju ändå på bana som GT:n trivs bäst.
Likvid
GT:n är så förbannat ful med den där British Green färgen den har.
Si
49
Silverpilen
M3 -88, 518 -82, 318 -84
Att GT:n kom sist i accelerationstestet kan ha sin förklaring i att den inte gick som den skulle. Den har varit på RIGO Bil i Halmstad och fått Vanosen justerad efter testet och skall gå bättre nu...
M.F
Vet någon hur många GT det finns i Sverige samt vilka
som äger dem?

/En som har en

kr
512
kris
E93/E90/F07/997.1S
701/999s/FZ750
Det finns minst 12st. Kolla länken nedan.
Där finns den mesta info om GT inkl var bilarna finns. Tre sista siffrorna i chassienr anger ditt tillverkningsnr. Galleriets tredje sida visar ngr bilder på min.

Länk

//Kristian
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.