|
|
|
|---|---|
|
Hej Fick en e36 som skurit som jag nu bytt motor i. Startar å går sådär. Problemet är att den inte vill varva mer än 2500, blir som ett varvstopp. De brukar ju gå att trixa upp den i varv genom luftmängdmätarn men de är fan som ett varvstopp vid 2500, den smäller och har sig. Provat de mesta, vevaxelgivare, lossat lambda, bytt lmm. Putsat genom fördelarlocket men nada har hjälpt. Tempgivarna har jag bytt också. Kollade även upp triggerskivan mot den gamla å dom ser exakt lika ut. Gummibussningen har inte vridt sig. Kamaxeln är helt ok skick och ventilerna öppnar ok Då jag varit ut och provkört har jag uppmärksammat att då man kommit upp i 4an så vissar förbrukningsmätarn mera då man har halv gas mot om man ger fullt då sjunker den ner mot 10 HJÄLP ! | |
| Glömd nämna m40 de gäller | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.