|
|
|
|---|---|
|
Hej! Undrar om någon har koll på BMWs original automatolja "AP91" till en växellåda A5S 390R "GM 5L40E". Skulle en Dextron III-G uppfylla kraven? (Licensnr 34100, uppfyller ZF TE-ML-04D, 0917C) Mvh Ronny | |
|
A5S 390R måste ha originaloljan Esso LT 71141, den finns billigare hos Peugeot bland annat: Länk Mvh |
|
|
ok, tackar "rob_t_j72"! Sammanställer det hela; ca 10-12L går åt till bytet enl Länk samt Länk Oljan aheter Esso LT 71141, motsvarande finns (obs, kolla prisskillnaderna! Men med autopower rabatt kan det bli bra pris på BMW åxå!) Audi G052162A1 BMW 83 22 9 407 807 (20 liters) Citroen/Peugeot 973622 Jaguar JLM20238 Mercedes Benz A0019892203 Porsche 999.917.547.00 Som jag fattat det överenstämmer den inte med Dexron III-G eller? Bakaxelolja: Castrol SAF-XJ-75W-140 ca 2L går det åt. Mvh Ronny |
|
| Betalade ca 100 kr/litern för AP91 på BMW! | |
|
Det länkas till Molle325s mektips gällande ZF lådor. Är det verkligen samma bytesprocedur samt olja till GMs lådor? AP91 är väl en annan olja passande GMs låda kan jag tro. Rätt eller fel? |
|
|
Nej, en A5S 390R ska inte ha Esso LT71141. Den ska ha Texaco ETL 8072 B med BMW OEMNR 83220024359, 8L utan konvertertömning, 9L med konvertertömning. Allt enligt: Länk |
|
| Oki. Tack "Zed82" för infon!!! | |
|
BurnEight: Var har du fått information om att 2 liter går in i diffen? Enligt Castrol går det in 1.0L SAF-XJ 75W-140 i din diff. Har du friktionsbroms så får du in max 1.2L. BMWs diffar brukar ligga kring litern, min var speccad för en liter exakt. |
|
|
nä, det är klart att det inte går in så mkt. Beställde av en bra källa lite olja å ville då ha 2L eftersom det går mer än en liter :-) Å har man inte bytt på ett tag så är ju det bästa å byta med kort mellanrum så man kan skölja ur det gamla med ett extra byte... Mvh Ronny |
|
| Vad bra, vi vill ju inte att en märkeskollega står där med rasad diff eller v-låda pga fel uppgifter. :) | |
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Nja många bud är det och en del helt felaktiga vilket är skrämmande, vet man inte ha helst inget tips alls, kan ställa till stora problem. Årsmodell 2001 av E46 men M57 med växellådskod VY och WG ska ha ETL 7045E 83 22 0 026 922 enligt BMW TIS mars 2001 ver 12/2001 Finns ingen E46 med M57 som ska ha ETL 8072 B vad jag kan läsa mig till utan enbart bensinare med GM låda vilket förekommer i USA tex. Framförallt ingen GM-låda ska ha Esso LT olja.enbart ZF lådor. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
hasso: Motsäger dig inte utan frågar av ren nyfikenhet. Kan man köra på ETL 8072 B om samma låda, enligt schemat jag postade ovan, kan köras på nämnda oljan fast med bensinmotor? Schemat jag postade är också utdrag ur TIS, dock den amerikanska versionen. |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det kan jag inte svara på, men det är olika växellådskoder på lådorna på olika modeller Kan tex vara olika friktionstillsatser i oljorna, olika lameller för bensin alt dieselversion. ?? Är inte nog lämpligt att hänvisa till USA då det skiljer en del på EU och USA bilar. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Körs väl inte så mkt diesel i amerikat? Lådan är av GM specad till 380 Nm. Byggs i Frankrike och är av BMW omspecad till 390 Nm vilket också motorn ger. Tror inte bensinarens motsvarande aut är specad till lika mkt (gissar). Därigenom behöver det inte heller innebära att samma sutomatlådeolja går att använda?! Min är en M57, kod WG. Någon som vet koden för en dito bensinare 330 så man kan få svar på detta? (säkrast är dock å handla på BMW! Blir det fel å du måste byta alla lameller i lådan + turbin blir det DYYYRT. Står inför detta men pga vatten :-( Värmeväxlaren gick sönder å gjorde cafélatte på kylarvatten å automatlådeolja :-( Mvh Ronny |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
M54B30 dvs 330 bensin är beteckningen VX = ETL8072B olja. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Har stått i skamvrån hela dagen... Här en länk till en tråd om ETL 7045 E med molle325, automatgurun: Länk Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.

