|
|
|
|---|---|
|
Har hjälpt en vän med att montera lite nya delar på hans 02turbo bla ny koppling,men nu är det ett stort frågetecken ang kopplingen. Han slog en pling idag och berättade att det kändes som kopplingen slirade,trodde självklart han skojjade men icke. Slog in nr på delarna och mamma mia är ju lika delar till betydligt motorsvagare M10or inte konstigt att inte tryckplattan orkar hålla i när turbon börjar ladda. Kan nämna att han bara köper orginaldelar för att endast det bästa är gott nog.Allt byttes i koppling tryckis,lamell,lager. Men i mina öron låter det helgalet att en koppling som monterades i tex en M10 med 100hk+ ska palla i en turbo med en allt annan än linjär karaktär på maskin. Här är nr Länk Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk | |
|
Jag hoppas att det var samma pris på kopplingen som till vanliga M10, och inget "turbopris"...? Mvh |
|
|
Vet inte vad han betalade men vad värre är så kan han inte åka runt med en slirande koppling. Är det ingen som har/haft en turbo och bytt koppling? Nånting är helt klart fel i detta,och allt måste rivas igen vilket känns riktigt trist. Han ska dubbelkolla artnr med bmw så får vi se vad dom säger. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.