|
|
|
|---|---|
| Jag blev underkänd på besiktningen tack vare ett värde på 117 i hc. Lite snålt tycker jag då man ju ändå får ha 100. Funderade på om bilen inte var riktigt varmkörd varpå jag tog en rejäl repa och mätte om. Fick då ett värde på 7. Blev följaktligen sur och åkte genast tillbaka till SBP, fick dem att mäta igen med argumentet att bilen inte var varmkörd. Hamnade då på ett värde upp mot 170 istället. Mätte igen på verkstad varpå värdet pendlade mellan 70-150. Hur tusan kan det variera så inom loppet av 20 minuter? Kattarna är nyligen bytta så det lär väl inte ligga där. Har fått rådet att byta stift men är det någon som har några andra idéer? Bilen är alltså en e39 V8. | |
| Jag hade en bil med pendlande HC-värde, det visade sig bero på en trasslande bränsletrycksregulator, bränsletrycket var för högt. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.