|
|
|
|---|---|
|
Föll över denna artikel i dag: Länk Tänkte bara dela med mig. Kanske kan vara ett tillfälle för ett klipp i Baltikum och få en bil med spännande historik ! :-) För Er som inte förstår danskan, finns google translate: Länk Over and out från Danmark. | |
|
Kan inte hitta länken just nu men någonstans på Swebanks lettiska hemsida så finns begagnade bilar till salu. Frågan är hur mycket klipp det kan bli med vår svaga svenska krona? Sen har ju bilarna garanterat rullat på dåliga vägar och rent generellt så är ömt vårdande bilägare väldigt ovanligt i Lettland så personligen hade jag nog avstått import från Baltikum om inte priserna är riktigt riktigt bra. Har i alla fall stått en MB S350 av nyare modell utanför en av mina grannar och den hade lettiska exportskyltar inledningsvis men har nu fått svenska skyltar. ___ //Ulf |
|
|
vad är det för regler som gäller för import från baltikum? vart kan man finna denna info? Heja GAIS |
|
|
KVD har börjat sälja en del bil från Baltikum nu: Länk Se flik längst till höger. Än så länge mestadels transportbilar men en del personbilar också. -------------------------------- //Lövet |
|
|
Har sett liknade artiklar i svensk press oxå. Är det någon som vet någon bra web sida för beg bilar i Balitkum? Har försökt googla men inte hitta något. Såg dock en intressant M3a -02 på mobile.de. Mkt bra pris, så bra att man nästan vart lite misstänksam. Vrak eller är ägaren i behov av pengar innan banken tar bilen av honom....? Se när det nog som Programmer skriver att man får se upp med skickat. Balterna är väl inte pedantiska som tyskar är eller..... Sen är det nog svårare att få rätt mot säljaren om man råkar köpa bil behäftad med fel. |
|
| Om KVD börjar sälja lettiska bilar dyker de snart upp i begagnathallarna hos bilformorna. De råder extrem brist på begagnade bilar just nu hos många handlare. Finns vissa bilhandlare som faktiskt köper in bilar från KVD efter budgivning för att sedan sätta ut dem till ockerpriser :-) | |
| aha då kanske de verkligen är läge att börja kika på bil från baltikum? man kanske kan göra ett riktigt klipp? | |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Tänk på att det är folk som kört dessa bilar som inte ens kan betala räntor och amorteringar. Frågan man kan ställa sig har dom gjort någon service över huvud taget, och hur är kompetensen i Baltikum? Jag har själv bott och arbetat i Litauen i 3 år och har företag där. Skulle inte köpa en bil därifrån. Det skruvas på parkeringar, man byter delar med varandra och det är ofta man ser nyare BMW och Mercedes som repareras ute hos bysmeden eller hos lokala traktoråterförsäljaren. Dessutom så är en stad som Vilnius inte dimensionerad för den bilpark som i dag har växt fram. Dåliga vägar, mycket hål, stora vattensamlingar som inte rinner bort av sig själv och småkrockar små reperationer och som inte försäkringen gäller för repareras ej. Har du inte en buckla i din 3 månader gamla bil så är det bara en tidsfråga till du får en! Ska du göra klipp i Baltikum ska du vara mycket bilkunning och köpa 4 -5 bilar åt gången, syna dessa noga på orginaldelar, frakt hem dem med biltransport och fixa till dem hemma. Du kan inte ens vara säker på att det är rätt bromskivor och klossar som sitter på. Det är billigare och svarva nya bromskivor på landet hos bysmeden än att köpa orginal delar. För att avsluta så var jag i somras och tittade (av ren nyfikenhet) på en Silvermetalic BMW 850 i Vilnius förra året. Den saknade innerskärmar, karossskruvarna var rostiga, olika skruvskallar på höger och vänster sida, och sålades utbytta mot man tager vad man haver, motorkåporna (de i plast) var borta. Denna bil stod i skyltfönstret hos BMW i Vilnius och var nylackad ca 96.000 Skr 17000 mil och troligtvis intagen från Tyskland... |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
I åratal har handlarna klagat på Tysklands importen, jag bävar och oroar mig för Baltikumimporten. Många bilar som är hemtagna från Tyskland är hemtagna för eget bruk och man kan väl säga att många varit rätt noga när man valt bil för eget bruk så det finns en hel del bra bilar hemtagna, långt ifrån alla dock. Men bilarna från baltikum är risiga upplagade by default. |
|
BMW-Båstads beskrivning är precis hur jag upplever Lettland. Har aldrig bott där men har varit där åtskilliga gånger då jag har släkt och vänner där. Trots bra kontakter i Riga så har jag inte ens tänkt tanken att leta bil där. Men skulle prisnivån skjunka radikalt och man har möjlighet att på plats kontrollera bilen så kanske... ___ //Ulf |
|
|
Jag skulle lätt kunna köpa en 120d med 1500 mil på mätaren och 2-6 mån gammal. Det är begränsat vad den kan ha varit med om. Dessutom är de flesta återtagna leasingbilar som har sålts inkl. service, vilket betyder full servicebok. Jag hade dock inte köpt en 3 år gammal bil från Baltikum. Just nu råder det en stor brist på beg bilar i DK också. |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Man kan lätt tro att det är leasingbilar som sålts, men så är inte fallet. bankerna har återtagit bilarna för en del av lånesumman som lånats i banken. En 120 Diesel har nog uteslutande rullat på Rysk brännolja ...... |
| Då skippar vi den idé och letar upp någon fin 120d i Sverige pga den låga SEK kursen :-D ! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.