|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hallå. Är ute på Mobile.de och tittar dagligen. Länk Jag är på jakt efter en välvårdad 540 touring, manuell och kan inte släppa denna. Tycker den ser väldigt fräsch ut. Letar även i Sverige men dom växer ju inte precis på träd. Bilhandlaren verkar ju vara stabil efterssom han har ju nästintill enbart finare bilar. Vad tycker ni. Hade varit roligt med andras synpunkter. Mvh Lardy | |
| Eftermonterad 16:9, eftermonterade fram- och baklampor. Vad man tycker om det är ju högst personligt. Saknas velour/gummimattor, eller är de bara urtagna för bilderna tro? | |
|
Hur kan du se att navin är eftermonterad, årsmodellen eller? Mvh Lardy |
|
| Jau. Ser ju ut att vara i bra skick av bilderna att döma. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Hmm snygg kulör:) Den har dom recondat rejält, ser fräscht ut på bilderna. Finns bara 482 st tillverkade 1999> ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Den ser väldig fin ut och om allt stämmer så köp!! Sen håll den i skick och du behåller värdet. Stephan |
|
|
Ja, gillar kulören också. Vad tycker ni om priset? Touringen bör väll generellt sett ha en lite högre prislapp än sedanen? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag tycker det är rätt OK. 87.000 kr eller nått sånt blir (usch vilken taskig kurs) det väl i Svenska pennigar + importkostnader osså. Jag har sett en till Antrazit 6vx -01 touring till salu i Sverige (förutom min), den försvann på en dag. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Jo högre pris har de i Sverige iallafall kan inte svara på hur det ser ut i Tyskland sen tror jag personligen att de är mer lättsålda när man en dag vill göra av med den Bilen i sig är snygg att titta på ,lite rost på skivorna men det blir det ju efter en dag eller så om man ställer av den ny tvättad Sen är priset alltid svårt att säga på en så ovanlig bil men inte tokdyr enl. mig Ha de T |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kan väl säga så här de är i princip "osäljbara" i Tyskland så pruta ned den kanske är möjligt. Det kan väl kanske ha ändrat sig ?? Min 540 stog ett helt år till försäljning 2003-2004 hos en BMW handlare, samma som sålde den ny innan den fick byta sida på gatan till en privathandlare. Den kostade då 80-90 papp mindre än den billigaste 540-01-02 som fanns till salu i Sverige 2004. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| hasso: är det så att manuella V8-bilar är mer svårsålda? Någon sa det till mig att det finns rätt gott om långliggande 545 och 550 E60 hos handlare i Tyskland. | |
|
Hur kan det vara så att dessa bilar nästan är osäljbara i tyskland. Har sett att flertalet manuella 540 har legat ute väldigt länge? Lardy |
|
| Lardy: vad importkillen sa till mig var att folk i Tyskland vill ha automat till V8-BMW. Vet inte om det var för att han ville att jag skulle känna mig glad för mitt nyköp eller om det var sant. | |
|
Det är väl ingen 16:9 navigator i upplänkad bil? Grymt läcker, men tveksamt att betala 90KSEK totalt för en 540 från 99 rimligen...? |
|
|
Är det rätt annons så är bilarna lättsålda oavsett land, numera köper Tyskarna tillbaka E34 540i/6, en hämtades i Spanien i höstas, sätter ett man fel pris/dålig annons så står bilarna kvar min 540iAM stod 1,5år 2000-2001 i Tyskland hos en Fiat/Alfa Romeo handlare, så det är inte växellådan som avgör Entusiaster föredrar 6vxl medan brukare föredrar automat, generellt sätt och hur många brukare köper 540i E39 nu? Priset är ok om den är fin och rostfri, det man får jämföra med är, hur lätt är det att hitta en motsvarande. Stephan |
|
|
Ja den går ju nog inte att jämföras med dem billiga i sverige. Ligger ju nån fin sedan ute nu. Herr gaspedals gamla om jag inte har fel för mig men det är ju en sedan så det är ju nog inget för mig, men annars e den ju väldigt fin. mvh lardy |
|
|
Ser fin ut med hänsyn till mil och ålder. Mycket lull-lull har den också bl a komfortstolar med utökat nappaskinn och om jag inte ser fel även aktiva stolar (massage). Som Lus skriver så verkar bak och framlampor bytta för att få vita blinkers (konstigt man lämnar sidoblinkers orange då denna är den billigaste att byte) samt att naviskärmen är uppgraderad till 16:9. Alpinafälgarna är ju heller aldrig fel... Om priset är rätt eller fel är svårt att säga då det är en ovanlig bil. Vill man verkligen ha en 540/6 så är priset i alla fall inte fel om allt stämmer med den. Har själv haft en 00:a med liknande utrustningsspec dock var det en automat. En underbar motor... ___ //Ulf |
|
|
Tänkte jag skulle försöka nå han på telefon och prova min engelska/tyska kunskaper och ta reda på lite mer ingående information. Mvh Lardy |
|
|
Sören också, fick tag på säljaren och enligt han hade den blivit såld. Bara att invänta nästa. Hör ni nåt om en välskött 540 manuell touring så hojta till. Mvh Lardy |
|
|
Såg denne topasblåa nu. Tycker den ser väll också rätt så bra ut. Länk Mvh Lardy |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ser ju trevlig ut den också dessutom en -01 med facelift, Sydtyskland så det blir en bit att ta sig hem. Några kronor billigare med 4 000 mil mera ca. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.