|
|
|
|---|---|
|
hej I gör det själv kan man läsa om hur man byter axel till bakrutetorkaren på E 46. Bra instruktioner men,jag har lyckats fixa detta på ett betydligt billigare sätt. Kan vara värt att prova,eller hur?Förutsatt att torkarmotorn är hel.Det är ganska lätt att byta den också. Genom att montera bort axeln(enkelt) och lägga denna i lacknaftabad ca.ett dygn, så släpper saltavlagringarna.Är ett betydligt billigare sätt då delen kostar nästan 600:-. 375:-+ frakt på Lyckselebildemontering!Hutlöst. Jag vet inte hur man går till väga för att lägga in detta på gör-det-självsidan. Kommentarer tack Håkan | |
| Jag har för mig att vi betalade runt 700kr för en helt ny del från BMW. Det var iaf billigare än vad den begagnade delen du anger kostar. Har det oxiderat tillräckligt mycket lär inte lacknafta lösa det. Det hela beror lite på hur axeln och dess hylsa ser ut. | |
|
hej Delen kostade på Lindholms bil i Umeå 594 kr.Om man sen skall ha knappen för öppningen av rutan hamnar du över 1000 spänn.Den kan man f.öv. göra ren och spraya med 5:56 så funkar den igen. Kan ju vara bra att tänka på om man vill komma undan med några kronor. Många bäckar små! Mvh Håkan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.