|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
M men så var inte fallet på min eftersom där inte fanns några spjäll min. men somsagt ibland får man ha lite tur :D |
|
|
Ska det inte gå att koppla in en laddtrycksmätare på en av slanganslutningarna som sitter under insuget? |
|
|
Har liknande problem med min bil. Laddtrycket svajar runt 1700-2500rpm, över det går den bra. Laddar upp mot 1,3-1,4 och sen dalar det ner igen och laddar ca 1,1bar mellan 2500-4500rpm. Har kollat "haverispjällen" å det satt inga sådana på min bil. Vad bör nästa steg i felsökningen vara? Ska byta downpipe på bilen snart och tänkte passa på att känna på VLN-armen då och kolla till turbon lite. Bilen är chipad med omprogrammerad org styrbox, ingen kcr box mao. |
|
|
m3jonas: är intresserad av hur man kan läsa av laddtrycket? genom färddatorn? Går det att installera en laddtrycksmätare? svårt? MvH Bmw 4-ever |
|
|
Peter: Vet inte om man kan avläsa det genom färddatorn?! Jag gjorde så att jag borrade ett hål i ovankanten av egr-spjället och satte en slanganslutning där. |
|
| Har ni andra fått stil på problemet? Har nu bytt vevhusventilationsfiltret, kollat vacuumslangarna och tagit bort främre katten. Vad kan det vara som strular? | |
| Några nyheter i detta ämne? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.