|
|
|
|---|---|
-:BeeMWe:- |
Hört att man ska kunna kolla om fläktkopplingen funkar genom att trycka ned tex en tidning i dess rotationsbana och om den stannar ska det vara defekt? Om den fortsätter att snurra efter att man tar bort tidningen då? 10 liter bensin på 4 mil... |
-:BeeMWe:- |
En annan fråga, ska fläkten öka i hastighet om man gasar mer? 10 liter bensin på 4 mil... |
|
När motorn är kall ska den snurra lätt. Varm motor = trögsnurrat. Då fungerar den. Lika lätt att snurra oavsett motortemp = kopplingen är dålig. |
|
|
Gör testet så här: 1. Starta motorn (kall). 2. Stoppa in en tidning i fläktbladen. Stannar den lätt kan det vara fel på fläktkopplingen. 3. Kör bilen ett par varv runt kvarteret tills den blir "normalvarm" (eller lite över). 4. Stoppa in en tidning igen mellan fläktbladen. Stannar den fortfarande lätt är fläktkopplingen kass. Min fläktkoppling tappade moståndet helt efter några varv för att sen få fäste igen. Märktes på en gång när jag skruvat av den.Jag bytte först termostaten, vilket var några hundralappar på fel del. Fläktkopplingen kostar 1170:-. MVH David |
|
|
Min fläktkoppling verkar också vara kass. Snurrar lätt även vid genomvarm motor upptäckte jag idag. Fast när jag kör iväg med kall motor den första minuten så fläktar den på och låter som en gammal Volvo. Strimlar den tidningen när allt är som det ska eller? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.