AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Allmänt om bil och trafik
1.719

H1 för 300:- Har du provat?

Amethyst
Köpte på Micros utförsäljning 4st H1 lampor som skulle gått på 600Kr annars.
Påstås att det ska vara mycket bättre ljus än vanliga, tydligen någon speciell "xenon" gas i lampan. Tror vi på detta?
Visa användare
2.841
Robert Lundberg
BMW 420d -16
MB SLK 250 -13



Du får testa och ge oss svaret!!!
Det är väl samma "lurendrejeri" som det finns tusentals av på Ebay för ett par dollar

Länk
Visa användare
ProPro-medlem
13.392
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Vad var det för märke och modell på H1 lamporna?
Mi
338
MikaelE60
730dA -09
Ja, dyrare lampor är i allmänhet bättre. I vissa fall mycket bättre. Det blir nog ingen vidare bra diskussion att jämföra ljusstyrka per krona, men bättre var det.
Det här med "xenon" missbrukas tyvärr grovt i massor av marknadsföring.
Så här är det: Olika form av ädelgas, t.ex Argon, Xenon, Neon osv har länge använts inne i glödlampor och urladdningslampor av olika slag.
Just xenon används t.ex för att ytterliggare kunna höja temperaturen på glödtråden utan att den "äts upp" i förtid, och därmed få lite vitare ljus osv.

Xenongas i HID-lamporna, de som populärt kallas just "xenonlampor", finns där av samma anledning, för att elektroderna skall få så lång livslängd som möjligt. Jämför gärna TIG-svetsning, där skyddgasen, måste finns just för att ljusbågen och svetsningen skall kunna försiggå lungnt och sansat, utan att syret förbränner metallerna. Gasen brinner inte precis eller hur?
Helt felaktigt skrivs det på flera kända "eftermarknadssidor" att det är xenongasen som brinner och bildar det vita ljuset i HID-lamporna. Inget kunde vara mera fel, det är tvärtom, gasen hindrar metallen att förbrännas i förtid.
Men med marknadsföring kan man lura många, påpeka gärna detta för Micro..
Visst fasiken de har gått i putten ju...)


FP
HID-lampor (High Intensity Discharge) bygger ju på ljusbågeteknik medans de lampor som figurerar i denna tråd som "xenonlampor" har en vanlig glödtråd som inneslutits i en glaslampa med xenongas inuti

Dessa är vanligast med halongas inuti och kallas då "halonlampor"

Håller med föregående. De "xenonlampor" som tråden handlar om har inte mycket gemensamt med de som normalt kallas xenonlampor och kräver högspänning, helt annan teknik, ballaster, urladdningslampor etc etc

Snacka om lurendrejeri
Tallviking, är det halogen du menar när du skriver halon (halongas, halonlampor)?
Sorry. Helt rätt naturligtvis

Halogen-gasen i glasbubblan gör så att de volfram-partiklar som lösgörs då glödtråden brinner istället för att dras till glasytan och fastna där som i en vanlig glödlampa gör att de dras tillbaka till glödtråden och därigenom kraftigt förlänger livslängden och gör så lampan lyser med samma färg och klara glas ända fram till den går sönder så småningom

Xenon-gas i samma typ av lampa gör ytterligare förbättring men har inget med de "äkta" xenonlamporna att göra som inte har någon glödtråd alls utan fungerar genom att en ljusbåge byggs upp mellan två poler inne i det xenon-fyllda glaset. Dessa kallas HID-lampor eller urladdningslampor på svenska
Helt rätt, fast det som ställer till det är just att man åker snålskjuts på HID-lampor som är lite mera high-tech osv. Xenongas är som sagt inget nytt i glödlampor, även av halogentyp. En annan typ av gas som används är Krypton, som har liknande egenskaper som Xenon, Kryptonlampor har också funnits länge men lyfts ibland fram som nåt nytt osv. Allt för marknadsföringen...
Osmium är ett ämne med mycket hög smält/kokpunkt som tidigare användes i glödtrådslegeringar. Känns kanske Osram igen som en känd lamptillverkare? Fundera på sambandet.. bli inte förvånad om man kanske dammar av detta ämne igen och luras lite...
Ett annat område där Xenon (high-tech) ofta nämns är i kamerablixtar, och då som jämförelser med det helt felaktiga uttrycket LED-blixt som sitter på de flesta kameramobiler. Xenon har "alltid" ingått i blixtarna, hur länge skall Mobil och andra liknande tidningar förvirra läsarna med LED-blixt kontra "riktig xenonblixt...? LED är och förblir en kontinuerligt lysande ljuskälla, en blixt är en helt annan sak.


FP
Visa användare
ProPro-medlem
13.392
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Håller med att marknadsföringen oftast är med intresserade av buzzwords än fakta.

Men för att vi ska kunna göra någon jämförelse eller uttala oss om vad vi tror om just denna lampa skulle vi gärna vilja ha lite mer information om den.
Vi vet just nu endast följande
- mycket bättre ljus än vanliga
- någon speciell "xenon" gas

Jag är ganska övertygad om att man kan säga detta om väldigt många H1 lampor, så det känns som vi inte vet mer än att det är en H1 lampa egentligen.

Jag gissar även på att ovanstående påståenden inte är på något sätt felaktiga. Först "mycket bättre ljus än vanliga" är ganska enkelt uppfyllt genom att själv definiera vad "vanliga" är och göra ett test. Sen "någon speciell xenon gas" är väl inte direkt ovanligt om jag läser ovanstående att man blandar i lite i glasbubblan och vips har man uppfyllt det påståendet.

Så hitintills ser jag inget speciellt med det eller något direkt avvikande från övrig marknadsföring. Förutom att 150 kr / lampa var dock ganska dyrt för att vara H1.
Speciellt när man kan köpa sådana "xenon-lampor" för 1.49 dollar per styck på Ebay !!
"Mycket bättre än vanliga" är ju ingen fix mätning precis. Bättre än vad då? Hur mycket bättre, 10-30-50%?
Tänk så här: Lampan är på 55W nominellt (även om man fuskar där också, men räkna inte med högre...). Verkningsgraden är som på alla glödlampor runt 10%, resten blir till värme, detta är en "grundlag" som ingen kommer runt hur gärna dom än vill inbilla sig (oss) det. Det man gör ibland är att "överdriva" lampan, dvs man designar glödtråden för runt 11V och med bilens c:a 13V under drift, mätt ända framme på lampans anslutningar får man ett mycket vitt ljus, som givetvis upplevs som bra.
Tyvärr är livslängden väldigt kort, vilket också visats vid flera tester av liknande produkter. Säger man att även livslängden är "mycket bättre än vanliga"? Skulle inte tro det.
Köp Philips eller Osram så får du garanterat det bästa som marknaden kan erbjuda, om än utan en massa sexiga tilläggsnamn på produkten.


FP
Visa användare
ProPro-medlem
13.392
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Vad jag vill först och främst säga är att varken Amethyst eller någon annan hitintills sagt vad det är för typ av H1 lampa vi diskuterar i denna tråden.

Det kan ju lika gärna vara Philips BlueVision (med xenon effekt som Philips skriver) eller kanske Philips Vision Plus (med 50% mer ljus som Philips skriver) eller kanske X-Treme Power (där Philips säger de har en ny gasblandning och upp till 80% mer ljus på vägen) som han har köpt.

Nu tror ju inte jag det är någon Philips eller lika känt märke vi pratar om.

Men släng upp fakta på bordet vad det är för typ av lampa vi pratar om. Är det Philips, Osram, GE eller helt no-name lampa? Står det Made In China eller Made In Spain på lampan? Heter den någonting? Står det någonting om någon tillverkare? Modellnamn?

Fram med fakta!





>> "Mycket bättre än vanliga" är ju ingen fix mätning precis.
Det är ju precis det jag menar. Därför är det heller ingen som kan säga att man ljuger och kan rapporteras för falsk marknadsföring eftersom det är så vagt formulerat!

Notera att även storsjärnor som Philips braskar på ganska brett på sina webbsidor. Tex så säger Philips på sin websida följande om sina Vision Plus lampor : "Halogenlamporna i Philips VisionPlus-sortiment ger 50 % mer ljus på vägen jämfört med standardlampor."



Vad jag vill komma till är att de två ynka rader med information som har uppgetts inte är särskilt mycket att gå på. Låt mig upprepa vad vi har

1. "mycket bättre ljus än vanliga"
Jaha, inget speciellt med det. Philips kör med flosklarna "ger 50% mer ljus på vägen jämfört med standardlampor" och "och upp till 80% mer ljus på vägen". Hmmm, känner vi inte igen "upp till" från bredbandsdiskussionerna...

2. "någon speciell "xenon" gas"
Jaha, inge speciellt med det. Som nämnts ovan verkar många köra med lite olika gaser i lampan för att förbättra diverse egenskaper. Även Philips kör med uttrycket "ny gasblandning och högre gastryck" för en av sina lamptyper.

Summerat så skiljer sig de två faktarader vi fått i tråden absolut ingenting från de käcka beskrivningar som tex Philips använder sig av.
Vem har sagt att de Philipsmodeller du nämner har nån bra livslängd, dvs att det är en bra lampa? Osram (och även Philips tidigare) har mycket riktigt upphottade lampor men de erkänner också att de har en förkortad livslängd jämfört med standard. Det har jag aldrig sett någon annan tillverkare göra, säger kanske lite om seriositeten i de olika tillverkarnas marknadsföring..

FP
Visa användare
ProPro-medlem
13.392
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Bra poäng, håller med dig helt!

Och nu vill jag se mer information om lampan som startade tråden - dvs "H1 för 300:-"!

Amethyst : Fram med lite mer info om lampan (om det fanns någon)!
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.