AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Oldtimer
3.764

Varför skriva Tii när bilen är en "vanlig 2000"

tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Sen funderar säljaren varför så många hör av sig?
Visst bilen ser riktigt bra ut och har många tii delar men den är och förblir en vanlig touring ändå.
Länk

Mvh/Micke Lindberg
Min tii Länk
Ki
539
Kimmo
Clio RS -03



En Tii-replica! ha ha ha ha ha ha
Det står tii om man knappar in regnr på t.ex. autokatalogen: Länk

Själv kan jag inte dessa modeller så bra, bara ett konstaterande.

mvh/ Anders
tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Märkligt enligt TS är det en vanlig

Regnr: DYD110
Fabrikat: BMW 2000 TOURING
Färg: SVART Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1973

Jämför gärna med min
Fabrikat: BMW 2002 T TII
Färg: RÖD Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1974


Mvh/Micke Lindberg
Min tii Länk
Ja lite skumt är det. Vad är det för något Autokatalogen visar?
Klickar man på mer information (autokatalogen) så står det inte tii längre utan snarare TS uppgifter.

Kan man få in mer info när bilen omregistreras tro? Jag har gjort ett motorbyte med påföljande omregistrering en gång och kan inte minnas att man fick ändra något. Kanske kan man det?

mvh/ Anders
tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Har även hittat bilen i mitt digitala arkiv och den är regad som en 2000 Touring.
Däremot är nog bilen omregad med tii spec för motoreffekt vikt tankstorlek stämmer med dubbelins.

Mvh/Micke Lindberg
Min tii Länk
Is
468
Ismo
735iA -87
AKN: Autokatalogen är väldigt missvisande, min 735iA blir konstigt nog en 735iL.. nu vill jag inte göra med helt bort men iL finns väl endast som 750, typ den extra långa med större benutrymme i baksättet?
e23 735 finns som iL tror BMW båstad hade en sådan till salu för en massa år sedan jag var och tittade på.

-Phil
Edit e32 menar jag givetvis

-Phil
tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Någon här som köpte touringen.

Mvh/Micke Lindberg
Min tii Länk
BM
683
BMW-Båstad
BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70
BMW 635 CSI -79
BMW 850 ia -92
BMW M3 (325)-93
BMW 530 Touring -94
BMW 745 -02
Alpina B12 5.0 #243
Jaap jag hade en 735 IL, saknar den i bland....

min bil: Länk
tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Nu handlade inte tråden om E32,,,
Så det var du BMW-Båstad som köpte touringen??

Mvh/Micke Lindberg
Min tii Länk
BM
683
BMW-Båstad
BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70
BMW 635 CSI -79
BMW 850 ia -92
BMW M3 (325)-93
BMW 530 Touring -94
BMW 745 -02
Alpina B12 5.0 #243
Nä skulle inte tro det! sanolikheten att jag skulle köpa en Tysk tvålkopp som rostar är lika med noll.

min bil: Länk
Bo
565
Bosse J.
327-41, Drömbil, såld -17
1600 GT-68, såld -14
2000 Touring -73 såld -13
2002 Baur Cabrio såld -14
330 XiA -01 Frubil
X1, E84 Vinterbil
330 d,-07, Vardagsbilen
325iA Cab -94, Sommarbil
320 i, -90, Sommarbil
X1,E84 -14 Vardagsbil
Men nu är den besiktad efter byte av topp och bromsreparation.
Går som tåget!
Dessutom, det är ganska enkelt att bygga tillbaka till Std. Mycket enklare än att bygga om till Tii.
Mycket trevlig bil, kan jag lova och ett mycket fint skick.
Man ska inte renovera, endast köpa färdigt och ha smådetalerna kvar, har jag lärt mig.

Bosse J.
BMW CS 185 H
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.