|
|
|
|---|---|
|
Som överskiften säger så har jag xeon på halvljus, och det är ju ett blått sken. men vissa gånger jag startar bilen och sätter på lyset så får jag ett gultsken på halvljuset ser hel skumt ut, behöver ibland bara starta om bilen för att det ska försvinna och bli blått igen, först tänkte jag att det var skenet som bedrog men nu har jag tittat RIKTIGT noga, tänkte först ifall det var någon jord som var fel, men kom sedan på..hur fan kan skenet bli gult för det,hehe en riktig sportbil klarar av att accelerera 0-100 och sen stillastående på under 10 sekunder... | |
|
Bilen i sej är en bmw 740 iA e38 95 en riktig sportbil klarar av att accelerera 0-100 och sen stillastående på under 10 sekunder... |
|
|
Hur gamla är lamporna? Lamporna kan få lite lustiga färgskiftningar, ofta åt det gula hållet när de börjar bli gamla. Det kan ju även tänkas vara själva drivdonen till dem som börjar bli ålderstiga och inte håller sig inom specifikationerna. Eller nåt kabelfel som du var inne på. Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
|
Jag har ingen anning om hur gamla lamporna är eftersom dom var monterade när jag köpte bilen och jag har bara ägt den 1 månad lite drygt, har du något tips på hur/vad jag ska göra för att ja åtgärda detta? testa med att byta lampa eller? men verkar ju knäppt eftersom det är ungefär glapp med färgskiftningarna, borde jag titta elen? och hur ska jag gå till väga då? eftersom kablarna ser helt okey ut, och lik på varje sida, tips? en riktig sportbil klarar av att accelerera 0-100 och sen stillastående på under 10 sekunder... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.