|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Nu har bettans koppling gett med sig... Den tar väldigt långt ner och vill inte gå tillbaka... Hjälp vad ska jag göra!!!?? Mvh Chrille | |
|
Är det någonsom vet??? |
|
| Snälla bevisa att forumet fungerar!! | |
| kopplingscylindern ?? det brukar vara den när man får symptomen som du beskriver...tror det finns slav och huvudcylinder | |
| Finns det nåt sätt att kolla vilken det kan vara och var sitter den?? | |
|
Skulle gissa på slaven om det finns en. Det är den som brukar trycka tillbaka pedalen :) Huvud cylindern brukar sitta i samband med pedalen och slaven sitter någonstans runt eller i lådan. På min gamla mercsa så satt den utanpå lådan. |
|
|
ok låter som det är ganska svårt att laga Mvh Chrille |
|
|
Några mer tips från någon som kanske haft samma problem?? Tacksam för svar Mvh Chrille |
|
| min blev sådan när det var för lite olja i (hade ett litet läck i den nedre cyl) | |
|
Prova med att lufta den och se om det hjälper. På min MB så tryckte jag in olja i slaven så att luften trycktes ut backåt. |
|
|
Jag hade samma problem på min gamla 525i. Det var bara att byta cylindern, det är inte svårt såvida du inte har tummen mitt i (.). Den kostar ca. 1100:- KÄRLEK KOSTAR! |
|
|
Ok... och om jag inte har 1100:- det måste väll finnas nått bonna knep.... Mvh Chrille |
|
|
Ja ja jag får se om jag kan hitta någon läcka imon... --------------------------------- Drive It Like You Stole it --------------------------------- |
|
|
Så nu har jag varit ute och tittat och inte hittat nåt läckage... Däremot har jag uptäckt att om man står med kopplingen ned tryckt i mer än 30 sekunder på tomgång så lägger den av helt... för att sendan börja fungera igen efter nån minuts pumpande!!! Snälla är det ingen som vet vad det kan vara!! Mvh Chrille --------------------------------- Drive It Like You Stole it --------------------------------- |
|
|
Funkar kopplingen? så att du har bra driv=inget slir.Så att man kan utesluta tryckplattan o lameller.Cylindrar kan alltid honas o packas om,knepet är att hitta packningar. |
|
|
Den funkar=den slirar inget.... --------------------------------- Drive It Like You Stole it --------------------------------- |
|
|
då har den troligen get sig i tätningarna antingen huvudcyl. eller slaven. det måste väl finnas repsatser att köpa till dom!? H/Pasi Länk Turbo är diesel förunnat!!!!!! |
|
|
vafaan jag kollaade på en ggng motornord: repsats h_cyl. 175:- slaven 125:- bara plocke ner och renovera lite trassligt att lufta sen men som bader sa lufta genom att trycka från slaven och uppåt då brukar det funka bra sen H/Pasi Länk Turbo är diesel förunnat!!!!!! |
|
|
Tack så mycket Pasi.... --------------------------------- Drive It Like You Stole it --------------------------------- |
|
| Har du kollat så att du har tillräckligt med broms vätska i behållarn??? | |
|
Knepet med att lufta själv med tryck från slaven uppåt är så här. Eftersom det är samma behållare som till bromsarna så tar du och drar en slang mellan ett bromsok-luftnippel och luftnippeln till kopplingen. Lossar luftnipplarna och pumpar försiktigt med bromsen. Du behöver inte ha bilen igång, bara pumpa ett tag. Det är viktigt att slangen sitter ordentligt fast på båda nipplarna så den inte hoppar av. Såhär får du både bromsen luftat och kopplingen :) Allternativt tror jag det finns någon slaggs tryckluft grej som kan trycka upp vätska men då måste du se till att behållaren inte överfylls och sprutar bromsvätska i motorummet (inte bra alls :)) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.