|
|
|
|---|---|
|
Vad skulle ni föredra ? Ska endast entusiast köras sommartid (c:a 100-200mil) | |
tornet |
Har bara kört E36 cab, men jag skulle nog lägga min röst på en sådan ändå! :) mvh tornet |
| e30 såklart. men det är klart att en e36 m3 cab med hardtop är ju inte fy skam. | |
|
E36 328i, de börjar komma ner i riktigt vettiga priser. Fast det är klart - en riktigt fin E30 är ju också intressanta. Har en känsla att jag inte riktigt var hjälpsam nu... Vorsprung durch freude am fahren |
|
|
En riktigt fin E30 cab är nog roligare, men ALLT är modernare och "bättre" i en E36. Ljudnivån i bilen under färd var nog den största anledningen till att jag sålde min E30 cab. M20B25 maskinen når heller, i alla fall enligt mig, inte upp till M50B25 maskinens nivå. Kan inte uttala mig om skillnaden E36 325/328, då¨jag bara kört 325. Tycker själv det är lättare med delar till E36 än vad det var till E30:n Jag skulle satsa på en så original bil som möjligt. Icke original plastläppar och vingar i all ära, men ingen över 20 vill väl ha det. Eller? E36orna börjar ju åxå bli gamla o priset därefter. Själv skulle jag inte titta åt en cabrio med hardtop, då detta bara tyder på att bilen fått rulla året om. Bara att önska lycka till i ditt letande! Inget får i alla fall mig på bättre humör än att backa ut ur garaget, fälla ner taket och lyssna till avgaspipornas sång en varm sommarförmiddag :-) /Magnus Oldberg Bostongurkan: Länk |
|
|
Som bil betraktat är ju E36 modernare och bättre på allt. Däremot så har ju E30:an en kultstatus som E36 aldrig kommer att komma i närheten av. En sak som modellerna har gemensamt är väl att 90% av objekten ute på marknaden skulle man inte ens röra i med en lång käpp. Vad du än väljer, E30 eller E36, är det rätt. Gå på rätt exemplar istället, det ger dig mest glädje i längden! Mats H |
|
|
Jag väljer e36'an alla (soliga) dagar i veckan :) Och skulle det börja regna är valet ännu lättare...sufletten är så mycket bättre på e36 med flera tyglager, mindre vindbrus osv För övrigt instämmer jag i det som sagts, e36'an är en....på alla punkter...modernare och "bättre" bil Det är 10 år sen (i september) jag köpte min E36cab det finns en anledning (eller rättare sagt flera) till att jag haft bilen så länge! :) o det är inte planerat att den bilen ska byta ägare inom överskådlig framtid.. Men jag var väldigt nöjd med min 325 E30cab när jag hade den.....hade den i 4 år.....men det var innan man visste bättre! :-) Mvh Ferenc |
|
| jag anser att det som bestämmer är vad du ska använda den till, då e36 är nog trevligare att ha som bruksbil mer än e30. Men ska man ha en bil som entuiast bil så hade jag valt e30 då den är en mer klassisk bil om man kan sägga så. | |
|
Hej! Jag kör en 318i E30 -91 och kan dela med mig av lite erfarenheter. Bra: Kul att köra, snygg (i originalutförande förstås), bränslesnål (0,75-0,80 blandad), karaktär. Mindre bra: Ljudnivån, krocksäkerheten, M40-motorn (föredrar dock M40:n framför 320i M20). Det verkar dock vara svårt att hitta en fin ostylad E30-cab. //Wiktor Freude am Fahren wünscht Ihnen Ihre Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft |
|
| Ska det vara som entusiastbil skulle jag utan att tveka välja en e30. | |
| hade nog valt en riktigt fin e30 cab men det finns för få och kostar offtast väldigt mycket.. daräför faller mitt val på e36 där det går att hitta riktigt vettiga bilar till bra priser | |
|
Förra året letade jag febrilt efter först en E30, men efter att ha sett det ena liket efter det andra gav jag upp. Det tycks inte finnas många fina ex kvar. E36 finns ju fler fina kvar, samt att det går att åka längre entusiaststräckor med den högre komforten, som någon påpekade. Jag hade nog letat E36 först och köpt en nu när cab-vädret närmar sig, och i värsta fall får du väl sälja din nyligen köpta E36 om den perfekta E30:n dyker upp om 3 veckor. (Vilket den troligen gör, enligt Murphys lagar) Motormässigt är ju 323, 325, 328 väsentligt roligare än 318 och 320. Men det är ju till slut ditt val! |
|
|
Länk är väl den, i mitt tycke, finaste E30:n ute på blocket just nu. Han är dock ute o cyklar en del när det gäller prissättningen, även om det är massor gjort med den... Bilen har haft 9 ägare sen importen '92, nuvarande regbevis utfärdat i juni '08. Den är besiktigad senast 080613 och är avställd sedan 080827. Drygt 50' är väl ganska lagom, eller? /Magnus Oldberg Bostongurkan: Länk |
|
|
denna verkar ju fin men även han är ute och seglar vad det gäller priset: Länk dessa ser ju hyfsade ut: Länk Länk Länk men det brukar gå att hitta finare om man letar ett tag. |
|
| hur mycket hadu du tänkt lägga på en ny bil?? | |
|
Ooops, här Länk dök det visst upp en till. Om man står ut med färgen. /Magnus Oldberg Bostongurkan: Länk |
|
| det är ju synd med den färgen på så fin bil. | |
|
Eftersom jag är E30 Cabnörd har jag ganska god koll på de flesta bilar som varit till salu under de senaste 3 åren, och har fört statistik på hur många gånger de bytt ägare samt begärda priser. Maila gärna om ni vill veta mer om en speciell bil. Mats BMW CS #5847 |
|
| bra jobbat. är sugen på en sommarbil såsmåningom så det ska jag komma ihåg. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.