|
|
|
|---|---|
|
Idag helt plötsligt tappade serviceindikatorn och tripp/milmätaren sin lyskraft. Det går att läsa av siffrorna men inte i dags-solljus. Har läst diverse trådar och gds-tips men min fråga är (innan jag börjar leta efter ett nytt mätarhus, riva ut det mm) hur man vet om det är pixlarna som gett sig eller om det är de glödlampor som gds författaren skriver om som gett sig. Det är en E36 -98 Tacksam för hjälp /Touchdown Länk | |
| det är nog lampan bakom just den delen | |
| Pixlar dör helt, lyser det svagare så är det lampan. | |
|
OK, vad är det för lampa? Var köper jag den? /Touchdown Länk |
|
|
På fråga 1 säger jag: Länk På fråga 2 säger jag: BMW, Mekonomen, Biltema, valfri elbutik? |
|
|
OK, del nr 3 alltså i ritningen? Det finns några alternatv på effekt ser jag. 3W, 1,5 W, 1,2W. Typ av fattning; gängad, bajonett, annat?? Just nu går bilen som bruksbil så när jag väl rivit instrumenten kan jag inte ta mig till någon affär.... /Touchdown Länk |
|
|
Försöker igen, nån som vet specen på glödlamporna?? /Touchdown Länk |
|
|
Problemet löst! Kan nu besvara mitt eget inlägg efter att ha fixat problemet. Det var en glödlampa som lagt av och den är på 12V/1,2W och är beige. För övrigt kan jag säga att den var en väldigt enkel procedur när jag väl kom på hur man gör. Man lossar de två torx-skruvarna. Tar ut mätarhuset UTAN att lossa några kopplingar (var på väg att ge upp där) Glödlamporna sitter i underkanten av huset och tas enkelt bort mha en spårmejsel eller liten platt-tång. De beiga är på 1,2W och de svarta på 1,5W med sexkantiga huvuden och ett spår för skruvmejsel. /Touchdown Länk |
|
| Tack för att du svarade på din egna fråga när du väl löst det. Råkade ut för detta idag men blev lugn tack vare ditt inlägg! | |
| Enligt RealOEM är det tvärtom. 1.5W är beige och 1.2W är svart. Vilken lyser upp tripp o mätarställning? Någon som vet? | |
|
Enklast är väl att lossa de tre kontakterna? Enkelt förutsatt att man har lite koll på hur bmw:s kopplingar ofta funkar ("tryck-in-fäll-ut" typ). Med ratten i max utdraget läge så går det sedan smidigt att lirka ut mätarhuset. Nog lika bra att byta alla lampor när man ändå håller på .. Speed is irrelevant when you're going in the wrong direction |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.