|
|
|
|---|---|
|
Ni som haft problem med termostaten på era bilar. Hur har felet visat sig? Kan man köra vidare eller blir det bärgare om det går sönder? En sista du´m fråga: Var sitter termostaten? Har inte felet ännu men det är tydligen bäst att vara förberedd!! Anders | |
|
Det vanligaste är att bilen inte går upp så högt i temperatur.Normalt står ju visaren rakt upp,men om termostaten är kass går den bara upp 25% ungefär.Den sitter längst upp på motorn,mot kylarfläkten.En svart grej där det går in ett par slangar.Ingen fara att köra om den är kass,men på vintern kan det vara lite kallt i bilen,eftersom bilen ej blir varm... 325iC-93,328iC-96,M3-94,320i-00,328i-98,328i-98(nr.2),328i-98(nr.3),323 Ci-00 |
|
|
Största risken för problem är nog de plastbitar som enligt några här på forumet kan lossna och följa med kylvattnet in i motorn. Sedan sliter det givetvis rätt mycket på motorn eftersom den inte kommer upp i normal arbetstemperatur. Jag har själv funderat kring denna problematik. När jag frågade "min" verkstad om man de inte borde byta ut de felkonstruerade termostathusen, sa de "-Det får man väl byta om det går sönder!". Murphys lag säger ju att det händer i samband med att man skall på långresa och verkstaden har långhelgstängt. Är det någon som vet hur mycket det kostar att byta termostathuset i förebyggande syfte? Mvh |
|
|
jag bytte termostaten själv.Den kostade 500:- på Bmw.Inte svårt att byta... 325iC-93,328iC-96,M3-94,320i-00,328i-98,328i-98(nr.2),328i-98(nr.3),323 Ci-00 |
|
|
Jojje! Hur gick du tillväga när du bytte termostat? Är det mycket andra saker som behöver demonteras för att komma åt? Det ser ganska trångt ut mellan kylaren och motorn. Hur lång tid tog det ungefär? Anders |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är värre om termostaten inte öppnar, då kokar det och då kan det bli rejält dyrt, om man inte slår av maskinen.Ett topplock M52(15000) Det är nog en bra idé att byta den i förebyggande syfte då termostathuset på de nya är av kraftigare typ som inte spricker så lätt.en bekants 318 se annan tråd, där försvann det plastbitar. var de tog ivägen ?? termostathuset spricker lätt tydligen. MVH Hasso |
|
Min termo lade av för tre veckor sedan. Den stängde inte tillräckligt så det blev den "snälla varianten" av felet. Dvs att motorn inte riktigt nådde driftstemp. Bilen hade då gått 6300 mil. Servicespecialisten på Roslagsgatan fixade det för ung. 1400:-. (Fick känslan av att det var en riktigt bra verkstad för övrigt. De var en 1000-lapp billigare än BMW) Termon sitter längst fram på motorn. Måste nästan ha en bild för att förklara. Mvh / Micke R |
|
| Är inte det en garantireperation??? Har för mig det. | |
| Wow det blev 200 inlägg förra inlägget. Ligger lite efter ;) | |
|
- Carnal. Nja, för mig så blev det tyvärr ingen garantigrej (även om det verkligen borde blivit det - fan - om allas går sönder är det ju en felkonstruktion!) Min bil har jag priv.imp. så det blir ingen garanti... Mvh / Micke R |
|
|
Ingen som kan beskriva hur mycket jobb det är att själv byta termostat. Det ser lite trångt ut mellan motor och kylare... Tacksam för svar!! Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.