|
|
|
|---|---|
|
Nånting man ska tänka på när man byter en motor ?? | |
|
Har genomfört denna operation, haha ptja egentligen inget oväntat:P Ta koppling från den motor som är fräschast. Byta vattenpump till en i metallhjul medan du har den urplockad (g¨r att göra fort även senare ifs). För att vara på den säkra sidan så kan du märka du upp alla kablar till givare och annat med tejp och lite text, även för tänddelarna. Råkade exempelvis skifta kablarna mellan tempgivarna för instrumentpanelen samt den för insprutningsenheten, gav konstiga effekter. Hade även en bult som var sönderdragen i ett av motorfästena. Hade kunnat ordna det när motorn var urplockad men nu när den är i får man inte in borren. Så den får sitta på en bult mindre. Kolla sådant tjafs innan =). Om det är en 325 motor utan vanos från samma årsmodell som du nu har så skall allt gå bra =) Är det en 525 motor så sitter oljetråget fel, och om där är vanos i nya motorn måste du så klart fixa en DME-Box för denna motortypen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.