|
|
|
|---|---|
|
Tjena har problem mer el/kylfläkten nu när värmen kommit... har bytt termokontakten/tempgivare då dom tydligen snacka med varann. fläkten går när man har a/c på, då den kyler kondensorn till a/c nån som har några tips? inget luft finns i systemmet. då den e noggrant luftad....... ps har monterat en xtra fläkt fram men det hjälper inte tempen stiger ändå...ds topp-packning ej gången då alla cyl hade mer än 11bar vid provtryck enda jag inte kollat e om det e avgaser i glyckan eller spricka i toppen! fast fläkten ska ju funka för den... =) //Robban | |
| Har du inte 2 fläktar ?? en viscofläkt till motorkylningen och en elfläkt till ACn. | |
|
öhhh näh ska det finnas det på dom... det satt bara en el fläkt när jag köpte bilen.... kan länka in en bild.... m40 motorn har viscofläkt.. m43 har el fläkt. annars hade det varit larvigt att sätta en thermo kontakt som säger till när fläkt ska starta...... |
|
|
Kollade på realoem och det fans tydligen både och på M43. Många andra BMW har ju visco bakom kyleren och elfläkt framför som bara funkat tillsammans med ACn, den styrs av termokontakten i kylaren. Du sa att termokontakterna ska prata med varandra, är det kanske så att den i kylaren bara går via ACn, och den i motorn styr när motortempen är för hög i termostathuset där väl givaren sitter ?? Då kan man ju misstänka dålig vattenpump som gör att det riktigt varma vattnet inte når termostathuset, och därför startar den inte. |
|
| problem löst.förra ägaren har plockat bort thermostaten så vattnet gick för fort genom kylaren så thermokontakten ej hann känna av att vattnet va över 90grader innan motortemp sprang iväg. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.