|
|
|
|---|---|
|
Hur gör ni när ni underhållsladdar era batterier? Jag har alltid tidigare tagit bort minuspolen på mitt batteri först. Därefter har jag alltid laddat direkt på batteriet Nu har jag en E46 som kräver återstart av olika system när man gjort bilen strömlös bla klämskydd av rutorna. Enligt insturktionsboken skall man ladda på ett ställe i motorrummet (pluspol) osv. Finns det några risker med att ladda när bateriet är inkopplat i bilen och bilen hela tiden vill ha ström? E | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nej inte inga problem använd helst en Cteck laddare. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Plus och minuspolen i motorrummet sitter närmast rutan på passagerarsidan, dvs där batteriet brukar sitta på "vanliga" bilar där du istället har ett "hål". Bara att koppla på det där och ladda. | |
|
Behöver jag ha bakluckan öppen pga ev gasbildning? E |
|
|
jag använder en laddare som är till för underhållsladdning. kopplar in den i motorutrymmet efter dagen. exakt en sån här Länk fungerar jättebra. kanonnöjd :) laddar fullt under natten, blir inga gaser i bagaget heller. BMW ownz |
|
| Luckan kan va stängd. | |
|
Har investerat i en Ctechladdare, exakt den Frrla har. Tack för alla svar. E |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.