|
Sida 1 av 6
|
|
|---|---|
| snart är nya saab 9-5 här och det avslöjas nya saker hela tiden Länk ser ut som om bilen kan bli riktigt bra och kanske rädda saab tills vidare.. vad tror ni?? gällande formen så ser den bra mycket större ur än dagens .. hoppas bara tt gm inte har snålat för saab har verkligen potential.. vad tror ni?? | |
| Såg bra ut men hoppas att dom lyckas med det som många inte gör - att få både bak och framparti att se riktigt fint ut! | |
| dem har ju haft en hel del spännande koncept som sett riktigt snygga ut .. skulle vilja se en saab i golf-klassen | |
|
Hoppas det går lika bra för 95 denna gång. Jag unnar Saab det efter alla år av förluster. Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Oerhört avslöjande bilder... Det är ju helt omöjligt att bedömma hur den ser ut i helhet. Enda man kan se är ju att bakljusen påminner om senaste 9-3:an. MVH Christofer |
|
|
Saab..? Skulle inte dom konka? __ /Chrille |
|
|
Nope, men de har gått med förlust i ett antal år. Nu är det ju 2-3 spekulanter som är sugna på att köpa loss SAAB. |
|
| Länk lite bilder på nya saab-modeller.. visserligen täckta men man ser ändå väldigt mycket.. ser riktigt lovande ut.. den nya jeepen kan bli en hit | |
| Personligen har jag ingenting emot att Saab somnar in för gott. Har inte hänt något skoj de senaste tio åren. | |
| saab har haft en hel del spännande concept men tyvärr har gm stoppat det mesta.. skulle vilja se en saab i golf-klassen.. skulle själv vara sugen på en sådan | |
| Personligen tror jag inte att det räcker med en lyckad 9-5. Krävs nog en 9-4X inom kort också som slår. Sen behövs det nog att försäljningen på 9-3 får en skjuts uppåt också. Men det kan nog lyckas med hjälp av 9-3X. 9-3X har ju fått riktig bra kritik i tester så långt. | |
|
Samt så måste det finnas en rejäl dragare om den ska säljas i husvagns-Sverige...typ 9-5X med släpvikt 2100kg |
|
| De forlanger bara doden. | |
|
Den enda möjligheten för Saab att överleva är att tillverka en bil som människor i Usa och Asien vill köpa. Där finns den största marknaden. En bil som bara säljer i Sverige har de redan haft i många år och det var ingen hit. Skall man sälja bil i Europa måste det vara en småbil med diesel. mvh Daniel Länk Progress through pain |
|
|
Med stigande bensinpriser kommer nog intresset för bensinslukande suvar att minska, och som Europa skrev borde man nog försöka komma in på marknaden i Usa och Asien eftersom där finns stora folkmassor som vill ha en lagom stor bil med bra bränsleekonomi. |
|
| Baklyktorna ser ut som nya Mercedes. | |
|
Länk Nu är det slutgiltiga resultatet avslöjat. Jag är överlag positiv, dock med några förbehåll. 1. Överhänget bak - rekord? 2. Plastig, plottrig inredning? 3. (gyro?)mätare? Kom igen... 4. Väldigt lik Insignia och den amerikanska motsvarigheten. Interiören är mer eller mindre densamma på 9-5 och jänkaren. Jag gillar dock fronten och fönsterlinjen. Gillar även att instrumentpanelen lutar neråt och är vinklad mot föraren. |
|
|
Najs! Ska verkligen bli kul att se den på riktigt så småningom. Håller med om plastigheten, ser ut att vara både plottrigt och plastigt inuti. Mååånga knappar på mittkonsolen. Ska också bli kul att se hur diodraden som sträcker sig över hela bakluckan ser ut live. Mvh Wiberg |
|
| Tyvärr tycker jag nog Saaben var fulast av kusinerna. Helt ok bak men fronten ser väl sådär ut. Får vänta tills man sett den live innan man gör slutbedömningen. | |
| Synd bara att det var sa lite wow-faktor. Slatstruken design som knappast lockar dem som aldrig tidigare agt en Saab. Sakert underbar for de redan ar fralsta, men inte for ovriga potentiella kunder. De hade behovt en Bangle eller Audi overhaul. Da hade det rort om ordentligt i grytan, men som det ar nu ar det bara en enda stor gaspning. Saab var tvungen att gora nagot radikalt for att overleva - vaga ta risker. Nu hander det nastan ingenting. Jag ar besviken. | |
| designen var riktigt snygg men inredningen kanns inte saab tyvarr :( | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.