|
|
|
|---|---|
|
Tänkte nu försöka få ett bra svar på om jag ska byta oljan lådan på min 540ia -98. Endel säger att om oljan inte är regelbundet bytt innan ska man låta bli att göra detta. Varför? På Bmw verkstad säger de att byta olja aldrig kan vara dåligt, men dom har jag helt tappat förtroendet för. | |
|
Inte byta olja??Klart att du ska byta olja,speciellt om du inte är säker på om oljan är bytt.Hellre ny olja som kastas omkring i lådan än gammal sliten olja som inte har bibehållen viskositet.Livstidsoljor och Longlifeoljor har jag inte mycket till övers för. Men det är min personliga uppfattning:)) |
|
|
Om automatlådan växlar fint så finns det ingen anledning till att göra något alls. Oljan kan bytas om den inte är helt utsliten. Åk till någon som verkligen kan automatlådor så kan dom avgöra om det är lämpligt att byta olja eller inte. |
|
|
Se dock till att låta någon som kan jobbet göra det, den lokala meken på hörnet kan troligen inte även om han är jättebra på vanliga jobb. BMW's automater är lite krångliga när det saknas oljesticka och det krävs rätt procedur när man ska fylla i ny olja m.m. Min gamla 740-93 mådde bra av ett olje och filterbyte, men troligen hade lådan mått ännu mycket bättre om bytet gjorts långt tidigare innan lådan började förslitas. //Magnus |
|
|
Är lådan mycket sliten så kan det bli problem vid oljebyte. Skiten i oljan ökar friktionen och gör att lådan fungerar hyfsat trots att den är sliten. Dock så kommer en sån låda inte att hålla många tusen mil till i vilket fall. ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
|
Då kör jag på ett byte, min lokala mek på "hörnet" får göra det. Han visste om allt krångel med oljan, exakt rätt temp o.s.v |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.