|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Men nu håller Bangle-linjerna på att luckras upp en aning. F01 är en riktigt vacker bil att titta på, jag hoppas F10 blir det också. Så länge alla linjer runt bilen går ihop är jag nöjd, vilket man inte kan beskylla tidiga E65 för. Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Fast E60, E65 har ju sålt bättre än både E39, E38. Det brukar vara vi entusiaster som inte uppskattar förändring, gemene man på gatan tycker helt plötsligt BMW börjat tillverka vackra bilar. Så länge BMW/familjen Quandt får in sina cash spelar det inte så stor roll om bilarna ser ut som insekter eller rymdskepp. Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
| kollade på e-klass sedan och coupe idag... tycker att coupen var et riktigt misslyckande.. fronten är kantig och ful och förstår mig itne på bakfönstrarna.. sedanen har en snyggare front men baken känns mkt hyundai ... dessutom gillar jag itne riktigt c-stolpens from | |
| såg att jag stavat fel på väldigt mycket :P får skylla på att klockan är mycket.. måste dessutom tillägga att jag gillar glk:n väldigt mycket | |
|
Jag har ungefär samma inställning som du bmw_jerry. Självklart kan inte bilarna se likadana ut hela tiden, men det får vara måtta på spektaklet. Nya CL tycker jag är en mycket vacker bil med klassiska linjer från föregångaren 560 SEC i nyskapande form. Så allt nytt Mercedes producerar är inte katastrof! Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Rätt kul att läsa alla inlägg,som hävdar att Bangles bilar är ett fiasko. Som Philip säger,E60/E65 har såld bättre en föregångarna. Se på alla bilar som har s.k. flame-surfacing. Många har nåt i-drive liknande. Bilarna säljer,och konkurenterna kopierar.......fiasko.....?????? Sen att folk inte tycker att dom är snygga,är ju en helt annan sak. Men att kalla Bangles bilar för ett fiasko,känns bara dumt. Ungefär som att kalla Ikea ett fiasko,bara för att man inte tycker om bokhyllan Billy. |
|
|
Man tycker ju att ett märke som Mercedes borde hålla sig för goda att råkopiera bakdelen på en Hyundai Sonata. Finns ju bättre bilmärken att kopiera om man nu känner sig tvungna att göra det. Och så springer dom som en katt som löper efter BMW, vad månde bliva... |
|
|
Löjligt att ens tro att M-B skulle "kopiera" Huyndai, då har man noll koll, rent ut sagt. Med det tänket skulle man ju kunna säga att BMW med sin facelift på E90 senast kopierade Saab 9-5 sedan, EXAKT samma bakljus?! :) (En förbättring från Mitsubishi-ljusen på icke-faceliftade versionen...?) Det är BMW som lever på en modell, som man gör relativt mainstream i designen, och så vågar man sig på att leka med designen på resterande modeller som ändå säljer i relativt liten skala. Merca har åtminstone en koherent vagnspark rent designmässigt! |
|
|
Jag kan tycka att Mercedes borde kontrollera hur andra bilfabrikanters akterdelar ser ut innan man sätter en ny E-klass i tillverkningsprocess. Dock är jag som sagt väldigt förtjust i föregångaren (W211) då min kompis har en E55 AMG -03. Fantastiskt komfortabel med ett frukstansvärt vridmoment. Jag tycker också den känns mer gedigen i kvalitén, inte alls så plastig som efterträdaren. Kanske bara för att det är AMG :-> Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Sani: Ställ upp en Sonata och nya E-klassen bredvid varandra. Om du sen tycker att bakpartiet inte liknar varandra så gör du dig bara löjlig! |
|
|
Instämmer i klagokören, även jag tycker att likheterna med Hyundai betr nya E-klassens bakparti är markant, och dessutom saknar bilens helhet de vackra Mercedeslinjerna. Märkesidentiteten är obefintlig, designen känns ungefär lika slätstruken som Kia eller Chevrolets billiga europamodeller. Jämför med CLS..jisses. Oavsett om man gillar Bangle så är det ivf att våga! Nya Mercan är så slätstruket, plastigt identitetslös att det är pinsamt. |
|
|
Till E-klassens försvar ska dock sägas att helheten funkar oerhört mycket bättre med lite aggresiva AMG-attribut.Länk Inte så konstigt kanske.. :) |
|
|
Mercedeslinjerna är som bortblåsta från E-klassen. Kolla hur vacker CLS är i jämförelse. Man kan inte tro att bilarna ens är tillverkade av samma företag. Alla bilar kan se bra ut med 20" fälgar och diverse plastpaket, det är knappast något försvar till E-klassen. Som HFR skriver kunde detta lika gärna varit en Chevrolet eller Cadillac. Väldigt anonym bil i standardutförande. Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Jag tycker nog att nya E-Klassen tillsamans med C-Klass och GLK visar att MB är på väg in i en ny design-riktning. Själv tycker jag att den nya växer i mina ögon.Finns båda en sedan och en Coupé på Landvetter Flygpl.Personligen tycker jag att den är snyggare än föregångaren.Det att baklamporna liknar en Hyundai Sonata stör inte mig så mycket. Men missförstå mig inte,jag fördrar fortfarande E60 framför nya E-klass. |
|
|
CLK är dock mycket snyggare än sedanen, det vill jag förtydliga. Känns dock lite sent från Mercedes sida att göra en "Bangle" nu. Jag trodde dom skulle hoppa över den epoken helt och koncentrera sig på sin gamla trogna kundkrets. I så fall blir jag betydligt mer tilltalad av Audi:s formspråk. Tycker om samtliga bilar i deras modellprogram. Får jag medhåll?! ;-> Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Mercedes gör en jättegrej genom att ta helt nya designgrepp tycker jag, ändringarna gentemot 90-talets modeller är mera drastiska än de skulle "behöva" vara - vilket tyder på en sak; de vill differentiera sig från de andra tyskarna i en värld där alla bilar börjar likna varandra. Om man tittar på nya S, E, CL, SL, CLS, GLK osv kan man se aspirationerna att återskapa "glansen från förr" i varumärket, detta uppskattar jag iaf. Sålde själv av min CLK320 i vintras, just för att den inte ser modern ut längre. (Och för att jag vill ha fler cylindrar i nästa bil...) Och bakljusen då ja: Att de är ganska lika Sonatas (på bild) kan vem som helst se, men att tro att M-B medvetet plagierat Huyndai är bara befängt. Stora fälgar/plastkit-diskussionen ovan är lika barnsligt subjektiv som vanligt - när man hade samma åsikter om 5 och 7-serien var detta någonting positivt: "Lite stora fälgar och ett M-paket bara, så blir Femman fantastiskt fin!", men när det handlar om ett annat konkurrerande märke; "Alla bilar kan se bra ut med 20" fälgar och diverse plastpaket"...suck :) |
|
|
Bilderna på nya E63 AMG som HFR länkar till är ju grymma. Ser ju mycket råare ut än 211:an. Däremot kan jag hålla med om att snikversionerna inte ser så tilltalande ut. Mvh Mathias Länk |
|
|
Mercedes gör det som BMW gjorde med BMW5-serien(e60). Jag känner inte många som tyckte att det var en fin bil,nästan ingen |
|
|
Det är bara inse att tråden delats upp i två olika läger. Vi som håller mer på traditionell design och vissa som förespråkar nyskapande i alla dess former. Det jag också poängterar är att alla bilar kan se bra ut med 20" fälgar oavsett om vi talar E60, E65, W211 eller W220. Det jag fortfarande vänder mig emot med nya E-klassen är den plastiga inredningen och den katastrofala akterdelen. Det är säkert en mycket pålitlig och kompetent bil i övrigt, dock inget jag skulle slänga upp 500.000 kr för. En lätt begagnad E60 känns mer relevant i jämförelse. Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
| Tyckte på bild att bilen så konstig ut, såg dock en i verkligheten igår (e500) o herregud vad snygg bilen va.. (sedanen), ser plastig ut på bilden innuti men ska inte säga något innan man suttit/kört en..// | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.