|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Någon mer än jag som tycker att nya Mercedes E-klass är en designmässig katastrof? Bakpartiet ser ut att vara direkt kopierat från Hyandai Sonata: Länk Philip Sahlsten BMW CS #1812A | |
kilroy |
Länk Mvh kilroy "Jag är inte bara dryg...jag är skåning också" |
|
Här ska designen diskuteras... Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
Gemini__ |
Håller med om att bakdelen kunde ha fått en annorlunda design. =) Men annars tycker jag den ger ett mäktigt intryck. |
| Baklamporna är inte lyckade.Annars tycker jag den är helt ok.Stör mig nog mera på den plastiga inredningen. | |
|
Men om man skall vara ärlig finns det någon vacker bil idag Jag menar som inte vindtunnlar tagit död på designen Mercedes när den var som bäst Länk |
|
|
thom525. Det finns mängder av vackra nya bilar! Mvh Johan |
|
|
Grelle visa mig vilken skulle det vara som när man ser den på långt håll kan med handen på hjärtat säga den bilen måste jag ha De senaste bilarna som kommit har tagit tid innan jag kunnat säga att den vill jag ha Utmanar dig att visa en orginal bil som är skit snygg vid första anblick Ps har själv världens fulaste i garaget en Trabant 601 s 24 hk 2 cyl 2 takt |
|
|
thom525: lätt:) Länk |
|
|
Nya e-klass ser äldre och fulare ut än sin föregångare. Framförallt bakpartiet ser ut att vara 2 meter högt och stå "på tå". Gillar den inte alls! ______________________________ //Lövet |
|
|
b97_knl ja där fick jag Det är sant den har jag lärt mig att gilla Audi,s nya med den stora grillen ser grym ut men är det snyggt ,Tja kanske |
|
| Nya E-klassen kommer knappast tvätta bort den gubbstämpel som märket fått. | |
|
Helt meningslöst att diskutera smakfrågor egentligen, antingen har man det, eller - som ni - inte :) Men here we go ändå: Har tillbringat en hel del tid i Paris på sistone, där kryllar det av nya E och S-klass, då dessa bla används av hotellen som "taxis". Och från att inte heller varit en fan av bakljusen, förstår jag dom nu då jag sett då i skymningen/mörkret. Fantastisk fina ljus, men mkt premiumkänsla. Känner att baken "växer" för varje gång jag ser den, speciellt coupens! Men den kräver tillvänjning, som mycket annat. Fronten är magisk, få bilar i dagsläget har en lika fin nos som E-klass coupe med AMG-kit. Men kör man omkring med en 10-15 år gammal BMW behöver man nog tycka som ni gör ovan, för att det ska kännas lite bättre...? Fortsätt rasa, så fortsätter M-B sälja E-klass av bara tusan :) P.S. b97_knl; Audi A5 (och speciellt då S5) är mycket vacker! Även en E93 med M-paket & 19" är ultrafin, egentligen snyggare än m3 t.o.m. |
|
| Interiören ser, som vanligt, helt katastrofal ut. | |
|
Nya E-klassen är en fullträff, speciellt jämfört med förra generationens slätstrukenhet. Äntligen en Mercedes med lite markanta linjer, gillar verkligen hur taket har fått tillbaka dragen från W124:an istället för att bara vara en menlös, svepande linje. Mercedes gör sin Bangle nu. Alla gillar inte det direkt, men så behöver vissa mer tid än andra. GLK:n är klockren, E-klassen en fullträff. |
|
|
Jag håller inte med. Förra generationens E-klass är en designmässig fullträff. Jag hyllade den i jämförelse med E60 som jag då inte tyckte såg färdigtillverkad ut med tanke på dörrsidorna och den futuristiska örndesignen. Nu är E60 jämförelsevis en väldigt snygg bil, som trots 6 år på nacken står sig väldigt bra mot konkurrenterna. Tänk när F10 kommer 2010. Den kommer sopa banan totalt. Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Antagligen kräver E-klass (likt många kraftigt designade bilar) hjul i storleken 18-19" för att inte se helt kobent ut. En inte alltför kul utveckling tycker jag. ______________________________ //Lövet |
|
| Jo nog är det sant att man måste ha stora fälgar men det är ju snyggt enl. mig men sen är det ju en kostnads fråga iofs | |
|
Det är inte politiskt korrekt med 18-19" på dagens bilar Lyssna och lär av Miljöpartiet de Gröna. <-; Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Sällan att Merca gör någon Bangles, det fiaskot går aldrig att överträffa. |
|
|
Fiasko? Ibland behöver designinriktningen ändras tämligen markant, för att skapa nåt nytt att bygga vidare på. Kan knappast kalla Bangles jobb för ett fiasko där. Mercedes har haft sina senare generationer med lite karraktär och mjuka svepande linjer. Nu är det temat slutkört, nu måste det in nya friska idéer, men samtidigt hålla kvar i arvet. Just det görs med bravur, många fina designelement från historien återkommer. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.