|
|
|
|---|---|
| Nyare 325 har ju 3litersmotorn precis som 330 och 335.Hur mycket måste modifieras för att få dom extra 54 hk i 325?Såg i trim forumet att insuget skiljer om det nu stämmer.Är det någon som har koll på det så vore det kul att veta. | |
J.B |
Har inte så stor vetskap om hur dom får det , men tror väll det behövs mer än annat insug va ?? ,,, borde väll vara annan kamaxel med andra tider och kanske större ventiler i toppen ,,, 54 hk trollar man inte bara fram hur som hellst med en sugmotor utan turbo med !!! ... Kanske nån med insider info som vet ?? J.B Länk |
|
Tittar vi på Realom så är det samma nakna motor i 325 och 330 Länk mvh/ Anders |
|
|
Realoem skall det stå :) mvh/ Anders |
|
| Vet ju att man kan göra underverk med mjukvaran.På dessa bilar så styrs ju inte bara tändning och insprutningstider utan även kamaxeltider samt ventillyft.Så bmw har ju många parametrar att jobba med. | |
| 335i har faktiskt aningen mindre volym, 2979 cc | |
| Man kan ju undra om kompressionsförhållandena är de samma? | |
|
335 har 1mm mindre kolvar (och lite mer slag). Ger starkare cylindrar vilket behövs till turbomatningen (skall tåla lite trim också). mvh/ Anders |
|
J.B |
Ja men 335 an kan man väll glömma i resonemangen då den matas med en TURBO ,,, en sån formligen sprutar ju ur sig effekt J.B Länk |
J.B |
Sen kan man ju inte bara titta på att motorerna har samma typ betekning , nog skilljer det en del ,, men om det är större ventiler , andra kamaxlar , tider , större insug mm mm , utgår ju inte genom att kika på modell betekningen på motorn , man måste ju veta vad som sitter inuti motorn .. J.B Länk |
|
J.B, om du kikar på länken jag gav i tredje inlägget så framgår det att det är samma artikelnummer på en komplett 325 och 330 motor. Det skiljer alltså inget i motorernas innanmäte. Troligen är insug och motorstyrning annorlunda. mvh/ Anders |
|
|
Jag frågade idag hos Bmw när ja va där o provkörde nya Z4:a 2,3i nacka o det som skiljer 325 o 330 är tydligen insprutningen, insuget, högre komp och mjukvaran enl mekanikern.. Om man kollar på www.bmwheaven.com så skiljer det en del: Motorn hos E90 325 3,0 -09 så heter den N53 B30 U0 och har 10,7:1 i komp. Motorn hos E90 330 -09 så heter den N53 B30 00 och har 12:1 i komp men har samma borr 88 och slaglängd 85.. Så lite mer än mjukvara skiljer tyvärr.. Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.