|
Sida 3 av 6
|
|
|---|---|
|
Här kommer en till orörd E38 Länk Mvh Jocke W |
|
|
Dämparna ser inte ut att vara original. Huvudsaken för mig är att det låter mycket V8 och att systemet är snyggt monterat. Sen om det är Eisenmann, Supersprint, Remus eller Ferrita är inte så noga enligt min mening. Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Jocke W, Väldigt fin 750 du har, en riktig lågmilare? Allt är väl original utom möjligen bakljusen. Hur fick du tag i denna pärla? Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Sahlsten: Tackar! Faktiskt ett dödsbo... bilen är kollad så långt de går och allt stämmer. Är toknöjd!! Går inte och åka trevligare bil för pengarna, yes bakljusen är facelift ;-) Kunde inte låta bli... så mycket snyggare. Mvh Jocke W |
|
|
En sådan bil säljer man väl aldrig. Jag vill ha en 750 -99 M-pkt Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
| xjml: kul att höra och jag önskar lycka till - din bil blir en dräpare låter det som! Hårtorkarna kan man leva utan... ;) | |
|
En 750 -01 med träborden i baksätet, kylskåp skulle inte sitta fel :-)) Plus allt annat skoj... Svart med ljus beige skinninredning! WOW Mvh Jocke W |
|
|
Tänk att det gick att få träbord bak i "snikiga" bilar som 740 ;-) Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Sahlsten: Har du såna i din?? Dom är ju verkligen enormt coola!! Snacka om business class!! :-) Mvh Jocke W |
|
|
Jocke W, Jajemen dom sitter där bak om du kollar Garagetlänken. Jag saknar dock massa annan livsviktig utrustning så som navi, xenon, pdc, edc, rdc, nappaskinn, dubbelglas, konturstolar, elinfällbara speglar etc. Min bil har alltså elstyrt baksäte men det verkar aldrig som någon suttit där. Väldigt märklig specifikation. Har du edc i din 750? Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Sahlsten: *garv* visst finns det livsviktig utr... :-) Vet när jag letade min och det inte fanns etc etc... näe då vill jag inte ha den. Saknar faktiskt PDC och elinfällbara speglar och som sagt borden ;-) Ingen EDC... vilket kan vara bra när bilarna blir till "åren kommen" Mvh Jocke W |
|
|
Jo tack, jag håller med. PDC har dock de flesta 750 men året var 96 så detta var inte lika vanligt som idag. Undra vad det är i EDC-mekanismen som gör det så krångligt att renovera. Jag är annars fascinerad av bilar med mycket lullull Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Ruggigt fina bilar folk har, Gemini__ speciellt din ;) Min är identisk åtminstone till utsidan, orientblå och helt orörd med originalfälgar. Så fort diverse elfel och framvagn är åtgärdat så ska man dock försöka skramla till en uppsättning Nova-7or från Hartge. keep it up! |
|
Gemini__ |
Tack för det, du har bra smak själv hör jag. =) Några bilder på din skönhet månntro? |
|
Snygga bilar folk sitter på ;) Men ang. utblåsen, det är inte snyggt ut att dra dom under kofångaren.. ______ |
|
|
Men orka såga i plasten... Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Många jättefina bilar! Å här sitter man och letar "sin 750" alltjämt. Ja, då skulle man ju tagit en bild sist man stått med tvätthinken och vaxtrasan, iställlet för nu en vecka, 75mil, och 2 centimeter pollen senare... Blir en standardbild - Länk Inget märkvärdigt. 97a. Halvnytvättad, facelift, 265/45x18 på en av mina favoriter av org-fälgar. "Lite över bra bruksskick" kanske. Svägerskan på bilden är en 89a - jättefint skick! 173cm, C-kupa [orginal]. Nyvaxad. Har för övrigt sågat i plasten [på bilen!]. Snabbt och lätt + låter gott med bakre dämparna borta. |
|
|
Det ser faktiskt lite bättre ut att kapa i plasten..Vad gjorde du av dämparna?? tog du bort dem helt??eller satte du dit andra?? Om jag vore 15år yngre skulle jag synat svängerskan "blink" :) |
|
|
Alla sätt är bra utom de dåliga. 4 st runda utblås bak duger gott. Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
| Matte, bakre dämparna är borttagna och ersatta av 2" hela vägen. Som nån skrev - "det skulle ju varit rostfritt" [hmm]. Den fick lite "breda/ovala" utblås. Kan försöka hinna ta en detaljbild senare. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.