|
|
|
|---|---|
|
Hej Har sökt lite på forumet angående eftermontera ett armstöd, och kommit fram till att original är att föredra pga priset runt 1500-2000. Frågan är bara hur priserna varierar mellan verkstäderna. Ringde den lokala verkstaden (växjö) och de vill ha 2500 för ett kitt... Vart har ni köpt era och till vilket pris? Mvh Ted | |
|
Hej Ted, Sitter i samma båt som dig med en E46 touring -04. Vad jag har kommit fram till är att det billigaste är att titta på laga.nu, där brukar man kunna få ett armstöd för ca 700-1000kr. Vad jag vet byter man även en kåpa i samband med armstödet som sitter ovanför kardantunneln. (Alltså fästet till armstödet) Rätta mig gärna om jag har fel, men jag tycker det ser ut som så på bilderna jag har sett på begagnade armstöd. Kika på laga som sagt och håll tummarna. Hejs! |
|
|
Det stämmer, man måste byta golvkonsolen också, nr 7 i denna ritning Länk |
|
|
Nu sitter ett armstöd i bilen, grymt mycket trevligare! Köpte själva armstödet på bildelsbasen, 825 kr inkl frakt för ett i skinn. Sen fick jag köpa en ny golvkonsol och en annan plastbit som täcker sidan på armstödet från BMW, 650kr för nya grejer, billigt! Det är absolut värt 1500!! Monteringen tog nog mindre än en halvtimme. |
|
|
Roligt att höra går i samma tankar som dig "BMW när du älskar att köra" |
|
|
Hur fick du loss den stora mittkonsoldelen? Alltså 7:an i länken ovan.. Funderar också på att installera. //amullo "No no, the speed was fine, it was the corner that was too tight" |
|
|
Monteringen gick lättare än förväntat. -Delar: Armstöd Golvkonsoll nr 7 i länken Konsollöverdel nr 2 i länken. -Vektyg: Skruvmejsel kryss (PH2) Blocknyckel 13 eller skiftnyckel. -Extra sexkantsskruv eller annan typ: 3st M8 som är 30mm med brickor, gärna bredare brickor, typ karosseribrickor. -Fick börja med att ta bort insattsen till "fimpfacket" bak. Öppna luckan och lyft insattsen uppåt. -Under insattsen finns två skruvar att lossa som är till motsvarande nr 2 i länken ovan. Den är det bara att slita loss uppåt, men den sitter ganska fast (BMW kvalitet). Till den sitter även en sladd till en lampa i plastdelen. -Under den sitter ytterliggare två skruvar som lossar hela konsollen i bakkant -För att lossa framkanten så måste man lyfta upp damasken till växelspaken, under den finns två skruvar att lossa. Nu är konsollen lös. -Innan du tar bort konsollen måste du även lyfta på handbromsdamasken och kontakten till varningssignalsknappen, den tas ut uppåt. -När konsollen är borta måste du ta bort isoleringen som är utskuren i golvet och fästet som konsollen satt fast i bakkant, sitter med 2st M8 skruvar. -Nu är det bara att skruva fast det nya armstödet som sitter med de 3 nya M8 bultarna. -Det är lite trixit att få dit golvkonsollen över armstödet, men det går! -Montera resten i valfri ordning.... LYCKA TILL!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.