AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
336

Problem vid motorbyte

pr
94
pricken
525i 1991
Granitsilver
16"
Hej!

Har bytt motor på en 520-84 i helgen, men har stött på ett litet problem som jag tycker är väldigt märkligt. Det är så att halvkåpan som skall sitta ender oljetråget mot växellådan passar inte på den nya motorn då motorblocken ser annorlunda ut. Detta tycker jag är väldigt märkligt eftersom att gamla motorn är en 1984 och den "nya" är en 1983. Mig veterligt så skall denna motorfamilj vara exakt likadan från 1978-12/1990. Motorn det gäller är M20B20, lilla sexan alltså. Har ni nån aning om vad detta beror på??

Pe
4.290
Pelle Persson
e81 118d-09
e87 123d
e60 550i
e12 525-74
e28 535i
elva mit turbo
Det är en av dom mindre pukterna som skiljer. Det är samma sak med m30 motorn, du får ragga tag i en halvkåpa från skroten.
Utförandet ändrades någon gång 82-83 på den punkten.

MVH
Pelle
cs4605
pr
94
pricken
525i 1991
Granitsilver
16"
Är det någon som kan tala om reservdelsnummret på dom två kåporna så är jag säker på att det blir rätt? Finns dom med i den berömda ETK?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.