|
|
|
|---|---|
|
Är det rekomenderbart att försöka fixa till en rostig baklucka till en iA Touring, eller är det bättre att byta till en rostfri å lacka i stället? EA | |
|
Om det inte bara är SMÅ, ytliga rostblåsor så BYT. Har det börjat rosta i falsarna så är det nästan omöjligt att få stopp på det. Jag hade samma problem och hittade en lucka för 2500 på skroten. |
|
|
Hej Där! Jo jag misstänkte väl det! Onödigt å lägga ner pengar å så rostar det efter några veckor igen. Man får väl krypa till Korset/Skroten då. Tack för hjälpen! ARVED EA |
|
|
Vill man ha det snyggt och att det ska hålla länge så är ny lucka neda chansen. Fulmek (som jag är): Blästa bort synlig rost och torka rent med spolarvätska eller t-röd. På med zinkfärg (brukar också kallas kallgalv) och låt torka. Våtslipa med 400 och efter det lägg på någon passande förbättringslack. Blir inte perfekt och håller kanske något år eller två innan proceduren måste upprepas men tar inte mer än någon timme eller två att göra. |
|
|
"Fulmek".....he he he Ditt förslag låter intresant men jag har aldrig gillat detta med rostlagning eller att lacka själv. Det rinner eller det knottrar sej hela tiden. Har inte "tröken" å vänta mellan behandlingarna....hehe....eller egentligen...*SUCK* Går det att få tag på nya bakluckor på fler ställen än BMW! Ha dä så Gött! ARVED EA |
|
|
Innan du ger dig på bakluckan så kan du ta en titt på hur mycket kablage och motorer som ska flyttas :) Fick mig att börja gilla rostlagning. |
|
| Att byta baklucka på sedan är väldigt enkelt iaf. | |
| Men det är väl inte riktigt samma grejj, eller :P | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.