|
|
|
|---|---|
540iA //M |
Som rubriken lyder, är detta en möjlighet eller vilka andra vanligt förekommande felkällor finns? BMW 540iA -99 16000mil |
|
Såg att du hade en annan liknande tråd Länk och undrar om du redan bytt "membranet" i bakkant av motorn? Om den är bytt så är nog insugets packningar en kandidat, men försök att kolla alla slangar/vevhusventilation först och även "tomgångsmotorn" så att de/den inte badar i oljegegga... Mvh |
|
540iA //M |
Nej, har inte bytt membranet än. har sett att det "fuktar" lite olja i skarven mellan vevhusvent-röret och olje avskiljaren, samt att det har droppat lite olja vid insugets bakkant, troligtvis vid packningen. Även en del "sörja" som samlats vid packningen i framkanten på insuget. Måste väl riva insuget för att kolla vevhusventilationen har jag förstått? Några goda råd inför en kommande demontering av insuget? Hade tänkt att byta "membranet" i samband med detta. Tacksam för alla svar och tips! MVH Kent |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.