|
|
|
|---|---|
|
Har en BMW 740i-97 som läcker när jag fyller tanken,tror att det har slutat droppat när jag har 50 liter kvar.Är det hål i tanken eller något annat fel? | |
|
Det är tyvärr ett vanligt och dyrt problem på e38. Sök på forumet och du kommer få en hel del att läsa, t.ex. den här tråden: Länk Läs också begagnatguiden där det står lite kort om problemen: Länk |
|
|
Rosthål, blir å svetsa eller spackla med bensinbeständigt plastic pading. Vid svetsning måste man såklart tömma tanken och fylla på med vatten, gärna med diskmedel. Efter svetsning hälla i lite diesel och vrida och vända på tanken så det kommer runt hela tanken, bra rostskydd |
|
|
Biltemas "Epoxy-kitt" ska visst funka bra att täta med. Då slipper man svetsa o hålla på. Epoxyn blir som metall redan efter 15 min. "Nöden är uppfinningarnas moder." |
|
|
Med epoxi och dylika oseriösa lagningsmetoder som jag kallar "första hjälpen", försvinner hela bilens karaktär med säkerhet för åkande som främsta mål! Anledningen till plåttank är att plast alltid "läcker" och epoxi kommer ett år senare att läcka och vara ivägen om du behöver svetsa eller nåt. Bästa; Köp en ny tank och vårda den! /S |
|
|
Yep, det bästa är att köpa nytt.. Men man måste alltid ha tanken full om den står längre perioder under vintern, otrevliga kondensen kommer annars att befinna sig över bränslet. |
|
|
Eller så fixar man sig ett trevligt garage, som inte ger upphov till kondens; Men tanka alltid fullt ändå! /S |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.