|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder, det ska väl kunna gå att göra det via färddatorn på dessa nyare Bimmers? I så fall hur? Tack på förhand. Beautiful Münich Woman BMW | |
|
Lämna in den på lämplig BMW verkstad för service, sen är problemet löst. \Mats |
|
|
Fel svar. Vi andra som kan, servar bilen själv! Beautiful Münich Woman BMW |
|
|
Fine, om man är så långt drivet borde man även ha svaret på första frågan. Serviceboken? 3,e ägarens frågor om service o.s.v. Vad svarar man som hobbymekaniker på det? |
|
J.B |
*asg* J.B Länk |
Bayer_Aleks |
Det är baggis! Du bläddrar fram till där färddatorn visar oljenivån. Sen håller du in den lilla knappen på hastighetsmätaren som e på vänster sidan (den du nollar trippmätaren med) och trycker på "bekräfta" knappen (den på sidan av blinkers spaken. Håll in dem i typ 5 sekunder så ska du få "avbockad" symbolen när det är bekräftat. Funkar det inte så gör om samma procedur igen, det funkar. Bor du i Gbg så kan du komma förbi så kan jag göra det åt dig annars :) |
| Länk | |
|
Matsh// Har aldrig haft problem med att sälja mina bilar till tredje-ägare trots att jag servat bilarna själv. Många förstår att "DU" kan göra det själv utan att lämna in bilen för en enkel oljebyte för 4000:- En stämpel mer i boken är inte värt det, inte två eller tre heller när du väl ska sälja bilen. Går lika bra med att spara kvitton. Testa det, du kommer att bli överraskad! Vem vet, kanske nästa gång åker du en M3 cab pga istället. :) EvergreeN och Bayern// Tackar. Beautiful Münich Woman BMW |
|
|
Håller med dig Grodan, ett olje och filterbyte är svårt att misslyckas med! Ska snart byta på min M3 |
|
|
Jag skulle aldrig köpa en bil som ägaren har servat själv som är såpass ny. Skillnad om bilen är 8-9 år men inte en bil som knappt är 4 år. Ställer ju bara mer frågor, om man snålar in på en sån sak så undrar man ju vad det snålas in på härnäst. |
|
|
Det kan vara så också att det blir noggrannare gjort om man gör det själv. Man lägger nog lite mer tid och omsorg på att det ska bli bra. Men garantin på bilen ska väl helst ha passerat innan det är läge att börja serva själv. //Johan |
|
| jag föredrar att själv byta. då vet jag att det verkligen är bytt och vad som bytts och att det gjorts med omsorg. | |
| Clubsport: Gäller det även byte av microfiltret? | |
| Vid Microfilter går min gräns. Det är ju lite som att byta torkarblad... | |
J.B |
Alla har vi ju vår syn på service , men nog litar jag fullt ut på att en akturiserad BMW verkstad kan sitt jobb i alla fall !!!!!!!!!!!!!!!!!!! .. Och jag har en perssonlig fin kontakt med en mek som alltid hjälper mig .. Och en bil som inte är 6 år lämmnar jag ju in på service och får kanske koll på lite annat + att jag har stämpeln och garantiåtaganden i skick ..... Men vill man inte det och köper en bil för flera hundra tusen så får ju den personen stå för det ,,,, Sen var man drar gränsen för hur gammal en bil kan bli innan man slutar och lämmna in den på service är ju relativt ,,,, Sen vem som vill köpa vad efter det , en bil som hafft gör det själ service eller BMW service ,,står ju till köparen och avgöra ,, om jag köper en nyare bil så vet ju jag vad jag köper i alla fall ... J.B Länk |
|
Jag har alltid servat mina bilar själv och jag har aldrig haft problem att sälja bilarna sedan. Har inte ens behövt visa kvitto på inköpt matrial. Ingen har prutat på priset av den orsaken eller kommenterat detta på något negativt sätt. Så jag fortsätter väl med det ett tag till... //Johan |
|
|
Eftersom det inte går att skilja på om en privatperson är kompetent eller fullkomligt oduglig mekaniskt (självinsikt är inte mäns starka sida) så föredrar jag helt klart bilar som är servade av verkstäder. Allt en säljare säger är lögn till dess jag har kunnat styrka det själv. Kvitton kan en polare som jobbar på Mekonomen ha slagit ut utan att någon ens gått i närheten av bilen. En hemservad E90 hoppar jag över. Däremot behöver det absolut inte vara aukt. BMW för ett enkelt oljebyte. ______________________________ //Lövet |
|
| Nu är det inte så att bilen är servad av mig själv hela tiden, den har haft sina vanliga nybils-fri service i 3 år. Den är inne på 4:e året som jag gör sånt "själv" (min far är mekaniker, hehe). Varför ska jag "exempelvis" lämna in den hos BMW för att byta bromsskivor för ett jobb som de tar 1000:-/tim + material när jag kan köpa samma bromsskivor och göra jobbet nästan gratis förutom inköp av skivorna och belägg. Sen skiter jag i om en Nisse är petig och inte köper min bil för att sista året bilen inte blev servad på BÄÄÄMMMMVÄÄÄ. Säljer den hellre till nån med lite logiskt tänkande än en petig skryt-mupp. | |
|
Grodan: Trevlig attityd du har... |
|
|
Tvekar inte ett dugg på att ett oljebyte går att fixa själv, jag har själv ett förflutet på bilverkstad. Problemet är som flera nämner att det är en förhållandevis ny bil med gällande motorförsäkring m.m. Oavsett om oljebytet gick som smort:-) eller inte, så kommer det att bli problem oavsett vad som händer med bilen framöver. Det finns en anledning till att alla rekomendationer vid köp av beg. bil innefattar en fullt korrekt servicehistorik. Hobbymekaniker eller sådana som är släkt med proffs omfattas inte av detta vid en reklamation eller en tvist om orsak och verkan vid problem. Jag vill inte på något sätt raljera utan konstaterar bara fakta. Jag lämnar till och med min 12 år gamla E39,a till auktoriserade verkstäder, då det borgar för garanti och någon att hänga om det skulle smyga sig. \Matsh |
|
J.B |
Man kan ju säga att dom service intervaller en bil skall in på , kan man ju lämmna in den på då den är nyare , sen där i mellan om man själv vill kan man ju byta olja och slit detaljer om man vill det och kan det , vill man ha fler oljebyten än vad servicelamporna säger är det väll bara byta , lika så microfilter , samt annat .. Men dom ordinarie intervallerna tycker då i alla fall jag en verkstad kan göra .. Men som sagt ,, allt är relativt *s* och det är inget personligt .. J.B Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.