|
|
|
|---|---|
|
Hittade en beskrivning hur man byter microfilter i 750 -90 (med AC). Trodde det skulle vara "lätt som en plätt", men beskrivningen verkar inte stämma in på årsmodell -88 (AC). Nån som vet hur det ligger till? Finns det filter över huvud taget? Mvh "Nöden är uppfinningarnas moder." | |
|
Mina filter sitter i huven! Kolfilter är att rekommendera nu när bönderna har julafton med sina brunstiga kor! /S |
|
|
Men det kan väl inte vara microfiltret. Microfiltret brukar sitta bakom mittkonsolen inne i bilen. Man måste bort med handskfacket för att komma åt det. Mvh "Nöden är uppfinningarnas moder." |
|
|
Tipset är för E34 men ingen större skillnad, Länk Inte enkelt men inte heller omöjligt. The way we see the problem is the problem. (?)www.helrätt.se |
|
happygrus |
Tyvärr inget micro-filter på e32 förens 1990 |
|
Tack Kaptenlöjtnant för länken! Happygrus> Ok det var nästan det jag misstänkte. Det luktar "skunk" i bilen nu när man kör med AC'n. Undrar vart skiten har lagt sig??? Misstänker att det finns en del "basilusker" i kanalerna. "Nöden är uppfinningarnas moder." |
|
happygrus |
Största delen av skiten sitter nog innanför kupefläkten alltså direkt på själva värmepaketsagregatet. Jag rev isär detta på min 735 89a och där fanns enormt med diverse skit.. riktigt äckligt. Ett till tips är att köra så kallad AC-rengöring finns bla på Biltema. Länk |
|
Happygrus> Precis vad jag tänkte själv, att skaffa AC-rengöring. Gick förbi den där flaskan på Biltema-hyllan för inte så länge sen. Är det bökigt att komma åt värmepaketaggregatet? Måste kolla in det där imorron. Har tagit bort handskfacket redan så det är väl bara att fortsätta demontera. :D "Nöden är uppfinningarnas moder." |
|
|
Hur fasiken löste BMW det här problemet vid service-tillfällena då bilen var ny? Finns det ingen tjusig patentlösning nånstans på det här probelmet, en modifiering så att man kan sätta in ett filter efteråt. Har letat på nätet men inte hittat nånting. På nyare BMW verkar det som om filtret sitter ute vid motorhuven, men är detta verkligen ett microfilter. Måste bli påverkat av regn? Jäkligt dåligt att man inte kunde få in ett kupéfilter i bilen då den ändå var dyr och lyxig på den tiden. Många andra finesser som finns på äldre 750 finns ju knappt på de nyaste bilarna idag. Måste ha varit ren lathet från BMW designers. Ren luft inne i bilen är en självklarhet. "Nöden är uppfinningarnas moder." |
|
|
Ringde M-bilar och hörde mig för. Rengöring av elementet ingick inte i servicen. Det fick man betala extra för. Killen på BMW sa att man får ta bort så mycket skräp man kan och sedan spruta in bakteriedödare. Det bakteriedödande medlet säljs inte på BMW. Men det finns liknande, bl.a. ett som heter Virkon S. Biltemas vet jag inte om det bara rengör eller om det också är bakteriedödande. Så nu blir det att gå till verket. Suck, att man inte köpte en 90:a istället! :D "Nöden är uppfinningarnas moder." |
|
|
Jag börjar väl bli tjatig om det här filtret. Har plockat bort "svärdet" och lyst in med ficklampan och kollat utrymmet där kondensorn befinner sig (heter den så?). Precis som du sa "Happygrus", det fanns inget filter (snyft)! Men tyckte ändå inte det såg alltför "sunkigt" ut innuti. Happygrus> Jag köpte AC-rengöring på Biltema. Vet du hur mycket skum man ska sprutta in i kanalerna. Ska man mosa in hela skiten? Vad innebär det att skummet är "aktivt"? Mvh "Nöden är uppfinningarnas moder." |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.