|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har en 328 där AC:n fungerar men med åren så försvinner ju lite gas. Behöver alltså komplettera med gas och inte helrenovera som varenda AC firma vill bara man nämner orden fylla AC :).. Någon som har något tips om något företag i Linköpingsområdet som kan göra läcksök/fylla AC till en rimlig peng ? Mvh Johan | |
|
Om du behöver fylla AC:n, så har du ett läckage och behöver åtgärda det i första hand. Det kan handla om allt från o-ringar, kondensorläckage (vanligast) samt i värsta hand kompressorn. Därefter måste systemet vacumsugas och stå med tryck under en tid. Därefter fyller man på köldmedel. "AC:n behöver fyllas" är en vanlig bilskojarterm som ofta syftar till att lura folk att det äendast är en enkel påfyllning, så fungerar AC:n igen. Se till att få systemet felsökt på ett seriöst sätt och därefter få ett kostnadsförslag. Det kan i vissa fall bli rejält dyrt, så man bör kolla upp vad det handlar om innan man låter ger uppdrag "att fixa AC:n till en firma. Greven |
|
|
Jo, jag har förstått det. Men det finns väl ett normalt läckage på några % per år. Har haft bilen i några år och AC:n funkar fortfarande. Jag vill bara se till att nivån är korrekt. Om jag hade haft ett allvarligt läckage skulle väl AC:nn inte kyla ? Mvh Johan |
|
|
En korrekt fungerande AC läcker inte alls genom åren. Det är en feluppfattning som många (som gillar termen 'fylla ac') har hittat på. Om din AC fungerar som den ska behöver du inte fylla. ______________________________ //Lövet |
|
| Visst läcker ett fungerande ac-system. Det läcker genom tätningar och slangar. Man brukar väl prata om ett läckage på upptill ca 5% som ganska normalt. | |
|
Ja, jag har också för mig att det kan läcka på vintern när AC:n inte används så mkt. Och att ett visst läckage alltid finns genom packningar, slangar osv. Men jag är ingen expert på området. Lite tramsigt kan jag ju tycka att det är med att det ska vara så hårda regler runt denna gas. Jag menar att om jag köper ett par burkar med kylspray, drivgas eller tryckluft på burk så innehåller den väl R134a ?? Och dom burkarna kan jag tömma på direkten om jag vill. Men om jag har en AC som läcker en mindre mängd per år då är det inte så enkelt att få den fylld. Mvh Johan |
|
| Anledningen till restriktionerna är att R134a är extremt stark växthusgas. Betydligt starkare än CO2. GWP-värdet för R134a ger att 1 gram R134a motsvarar ca 1400 gram CO2. | |
|
Jo, så är det nog. Men det är ju konstigt att man kan köpa R134a på spray burk för andra ändamål. Ett par sådana burkar lär ju motsvara en AC i bilen. Ja,ja jag har kanske fått tag i en flaska R134a. Bara jag kan hitta nån vettig anslutning från flaska till bilen också. Mvh Johan |
|
| Kolla med Kylarspecialisten ute vid gamla Biltema. | |
|
Du måste ju veta om det behövs fylla på gas innan du fyller i mer. Pumpar du i så sugs det upp oavsett om du redan har rekommenderad mängd gas i. Risken är väl då att du får ett övertryck i AC systemet som kan skada kompressorn. Sen är väl risken stor att du även behöver fylla på med olja samtidigt du fyller på gas. Läcker det ut gas kommer det ofta även med olja ut. Överlåt detta åt en expert med rätt utrustning. Gör du nått fel är risken stor att något går sönder och kan leda till en dyr reparation, som kanske kunde undvikits om låtit nån som kan det gjort det från första början. |
|
|
För 6 år sedan hade jag en 850 som började kyla ganska dåligt och körde ut till en kylfirma, de trycktestade och fyllde upp den. Tror jag gav 800kr. Den var enligt killen helt tät men då det återstår typ 15% så stannar kompressorn automatiskt för att inte riskera att köra torrt. Kan tillägga att detta var inte vit betalning! Dock fungerade den klockrent efter detta! Har även jag hört att ett visst läckage är normalt |
|
|
Den gas jag fått tag i är inkl. olja. Om man håller koll på trycket kan det väl inte hända så mycket ? Och om man är noga med att det inte kommer in nån luft. Mvh Johan |
|
| Ett AC-system har aldrig obegränsad livlängd, utan behöver mer eller mindre omfattande reparationer med vissa intervall. Det vanligaste är att kontensorn börjar småläcka pga att saltslasket fräter på densamma. O-ringar, torkfilter (dryer) och naturligtvis kompressor + en del annat håller inte heller i evighet. Att bara "fylla på" är oftast tämligen meningslöst. Låt en seriös firma göra en genomgång av systemet och avgör sedan vad som behöver göras. Men, räkna med att det alltid kostar pengar att hålla liv i ett AC-system. Man undrar ju varför så många, inklusive bilskojare, som annonserar ut sina bilar med tillägget att "AC behöver fyllas" inte helt enkelt fyller systemet innan annonseringen, om det nu vore så enkelt. Sanningen är att det är betydligt mer komplicerat än så och framförallt rätt dyrbart | |
|
Jo, att det inte är nån större kvalite på AC i bilar är jag medveten om. Men eftersom man är hänvisad till företag som är ack. för att repa AC så kan dom hitta allt möjligt som man MÅSTE byta. Har en arbetskompis vars farsa fick ett förslag på 13000:- från ett företag, reparationen slutade på c:a 1300:- hos ett annat företag. Det är lite som det programmet som dom visade på TV för några pr sedan... ang. tandläkare. Samma person som inte hade några hål gick till olika tandläkare för att se vad dom skulle föreslå. Hos vissa var det ok, hos andra var det nästan helrenovering som skulle till... :) Och av dom jag känner som "fyllt" på sin AC så har det fungerat utmärkt. Om min AC varit död och inte kylt alls, så inser jag att det vore nog idé att kolla systemet ordentligt. Men eftersom det kyler fortfarande så tror jag inte att det är så allvarligt, normalt läckage under alla år. Bilen har inte rullat så långt heller. Ja, det lär ju visa sig. Det är värt ett försök iallafall att testa att fylla. Funkar det så funkar det. Funkar det inte och det läcker ut igen så är jag ju inte större miljöbehov än dom som köper kylspray & tryckluft på burk... Mvh Johan |
|
| Behöver ju inte vara en bil-ac-firma som fyller, prova att haffa en vanlig kylkille ute på jobb i stället. Dom brukar kunna trycka i en skvätt för en 5-hundring eller så...Seriöst?? Näää, men är det bara ordentligt varmt ute så är det inte så svårt att toppa upp systemet utan att överfylla. På ett system som fortfarande funkar hyggligt, men börjar tackla av lite kan en sån här fulfyllning räcka flera år, eller tills kondensorn eller nåt annat korroderar sönder förstås. Min fyllgubbe har hur många historier som helst att berätta om "nya" 2-4 år gamla bilar där gasen delvis försvunnit och det räckt med lite top-up, så har det gått några år igen. Om systemet är helt eller nästan tomt pga sönderkorroderade detaljer etc så är förstås saken i ett annat läge, då hjälper ingen top-up mer än för stunden. | |
|
Länk Instämmer för övrigt med matslund. Kylteknik är ingen raketforskning och det finns många duktiga ej fordonsinriktade som grejar påfyllning till ett mer fördelaktigt pris än vad många andra skojare i den bilinriktade branschen! / Micke "I love the smell of diesel in the morning" |
|
|
Japp, då var det påfyllt & klart! 700 pix. |
|
|
tjoa, hur fixade du din ac tillslut? Blev det med burk eller hos en kylfirma "lite vid sidan om"? /Scnitzermann |
|
|
Jag trycktestade min Porsche 928 hos ett vanligt kylföretag, kostade 600 vitt. Han sa då att det var noga att man inte fyllde för mycket. Det var i min bil knappen som inte slog till, men då hade man ju i allafall kollat. |
|
|
Där måste jag kontra panelexperten, herr andreas_lofgren: A/C läcker visst! Det finns tom. maxkrav på hur mycket det får läcka. Diffunderar bl.a. genom slangar, O-ringar, kompressoraxeltätning mm. Det finns dessutom prover på bl.a. VCC ang. detta ämne. Grattis förresten, det var helt OK pris! Mvh: Zoltan |
|
|
Scnitzermann: Hittade en annons på blocket mer R134a. Och jag fick hjälp med att fylla också. 400:- för gasen och 300:- för jobbet. Det var en kille som hade jobbat med kyla tidigare som jag fattade det. Mvh Johan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.