|
|
|
|---|---|
|
Jag funderar på att byta upp mig två storlekar från min nuvarande 120d.. Siktar på 523i-525i-530i touring årsmodell 05-07, vilket borde passa min prisnivå.. Min fråga är nu vad jag bör räkna med i service-budget när jag går ifrån fri service på min nuvarande till en femma med några år på nacken.. Försäkring och skatt kan jag ju gräva fram, men vad bör jag räkna med mer?? Är det värt att sikta på så få mil som möjligt? Några stora kostnader vid vissa miltal? Tack på förhand! | |
|
Titta E60/E61 BMW 520-530 Oljeservice - 1500sek Tändstiftbyte - 1800sek Bromsvätska - 475sek Mikrofilter - 870sek hos en icke Bmw verkstad borde ligga i de storleksklasserna i övrigt så kommer det till det vanliga visst rasar motorn så kostar det men köp hos en aukt bilhandlare med ett års extra garanti a ca 3800:- så kan man vara rätt säker men vem vet vad som kan hända helt plötsligt ramlar kanske månen ner |
|
| Tyvärr säger det mig inte så mycket... Hur ofta byter man exempelvis tändstift och bromsvätska? Kostar det 10000 eller 50000 per år i slitage/service på en bil av denna typ??? | |
|
Tändstift är väl 10kmilintervall, bromsolja (500:-) typ vartannat år. Skivor, belägg är körstilsberoende... Ring till din ÅF imorrn, tror du får mer relevanta svar av dem, där behöver du inte veta vad du ska fråga exakt efter heller. |
|
|
Allt beror på hur många mil sen körstil men torde ligga service mellan 1500-2000 mil mellan ggr Sen om man skall ha 16tums eller 20tums fälgar det är riktigt stor skillnad men skulle tro att det ligger på mellan 5-10 t per år i drift om man håller sig till standard bil och fälg |
|
|
Ca 2500mil eller 2år beroende vilket som uppnås är intervallen på service. 5-serien inte mycket dyrare ån en stor volvo att serva. El eller elektronik fel kan bli dyrt men det är så på alla bilar. Rostfrittavgas.mm mycket har gjorts för att hålla nere servicekostnaderna. Tror inte man byter kylarvätska,vxlolja,bakaxeloja det skall var livstid på det |
|
|
Har en 525 Touring 05:a som skall in på service nästa vecka. Skall byta motorolja, bromsvätska och microfilter. Priserna jag fick va: 1952:- för oljebyte 1230:- bromsvätska 1150:- microfilter Tycker att 1230:- för bromsvätskan är oerhört mycket... |
|
|
Min 530 som jag ägt sedan 900 mil har varit riktigt billig att äga utöver värdeminskningen. Klart dyrast enskild kostnad är försäkring. Däckskostnaden är kännbar när det är dags för nya 275/35-18 All service upp till 10.500 mil (ingen fri service pga att jag importerade bilen) har kostat 18.000 kr. Då är allt gjort på BMW enligt service-programmet. Reparationer ligger på c:a 4000 kr totalt, utöver service. Försäkringen kan nog dra iväg ordentligt, men det kanske den gör även på 120d. **BMW-ägare i 29 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
Har en E61 525i -05, detta är vad jag fått göra på ett år i serviceväg. Bromsvätska 700 kr Microfilter: 689 kr Oljeservice och luftfilter: ca 1700 kr |
|
|
hej Pathrik_85 De priser du nämner är det på BMW eller ? Tycker att det är hutlöst de priser jag nämner är hos aukt Alpina säljare så man kan undra hur de kan hugga på det viset Ha de T Ps. Hoppas att Marcus555 också får köra en premium BMW |
|
| Oljeservice hos Förenade bil i malmö låg senast på 2400 SEK inkl moms. 8.5 liter olja | |
| Jag betalade 1300:- för oljeservice på Göteborgs Bilservice. | |
|
svar till thom525 japp de är dom priserna jag fick hos Autopartner i skövde. men då är ju det inklusive moms och med arbete.. Men verkar ju skilja rätt mycket på vart man lämnar in den. |
|
|
Ju du Pathrik_85 det är sant men också tråkigt att man skall bli lurad och skinnad så fort man lämnar in sin bil Det har gjorts många undersökningar genom åren så fråga alltid vad det kostar innan man lämnar in bilen och telefon kontakt så fort de skall göra extra saker så man inte får en chock när man hämtar bilen igen Ha de T |
|
|
ca 1400kr/tim är väl vad bilverkstaden tar. 2400kr för oljeservice verkar mycket liksom 1150kr för microfilter. Dessutom är bilen från -05 eller äldre finns inga garantier.Då går det lika bra att serva på vanlig verkstad . En sak till BMW är ganska service vänlig allt sitter bra till för byte. Så kostanderna borde inte bli så dyra. |
|
| Rostskyddsgarantin är ju numera 12 år. Den tidigare 6-årsgarantin var mycket frikostig fram till 6-årsdagen: inget tal om kontroller och serviceböcker. Kan framtida bilägare räkna med samma bemötande på den 12-åriga då jag bl a såg att den s k vehicle-check som skall göras var 5000:e mil innebär kontroll av rost i hålrum osv? | |
|
Du får inte ställa andra krav för en garanti än att den är servad enligt tillverkares rekommendationer och det är fackmannamässigt utförd. Att kräva service på Auktoriserad verkstad strider mot EUs regler. Sedan kan man ju göra som Mercedes att helt enkelt inte ge någon rostskyddsgaranti alls utan koppla den till servicen istället. Men det är en annan sak. ______________________________ //Lövet |
|
|
Lånar tråden lite... Det finns alltså ingen risk för mig att lämna bilen på inspektion hos en icke auktoriserad verkstad vad gäller rostskyddsgarantin? Jag tänkte nämligen nosa upp någon mindre BMW-specialist med bra omdöme framför en auktoriserad verkstad. |
|
|
Nej, det ska det inte vara om lagarna följs. Enligt lag så måste rostskyddsgarantin gälla ändå. ------- //Lövet |
|
|
Oljeservice på BMW Theanders Bil i Lund: 3178Kr En rolig/tråkig tråd i ämnet: Länk |
|
| Tack för tipset! Då har jag uteslutit en verkstad | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.