|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Så denna klaff sitter bara på 6cyl eller även på min 4cyl 320 Si? Vore kul att veta.. | |
|
Kolla här: Länk mvh/ Anders |
|
| Tack för länken! Det fanns inte någon klaff där inte.. | |
|
Precis! Funderar på att montera 535dA'ans slutburk med de två stora avgasrören, varav den ena är stängd med en klaff. Hur fungerar det? Är det på lufttryck den öppnar? |
|
| Förmodligen är det vacumstyrt men jag vet vad jag ska göra imorgon ;) | |
STi |
Heltsonica, vad ska du göra? |
| STi: Öppna klaffen säkert ! ;-) | |
|
Har bytt bort mitt originalsystem med klaff till ett Eisenmann RACE utan klaff och kan inte känna någon som helst skillnad mot innan vad det gäller respons eller segdragning eller nåt. Möjligen till det bättre men det lär väl vara mest placebo :-) Självklart har jag noterat ett bättre ljud men det vore ju märkligt annars :-D Och att soppan går åt fortare eftersom det är så roligt att gasa när man hör mer och bättre ljud från motorn.... Niklas Fransosen |
|
STi |
Heltsonica, du får berätta hur det gick. Om det blev någon skillnad för dig? |
|
Nu har jag ryckt slangen! Enklast var att gå in vid baklamporna på insidan på E90. Där sitter det en liten kontakt med en slang kopplad till sig. Bara att dra rakt ut. Jag pluggade även slangen men är osäker på om det behövs. Hur som helst lät det bra mycket goare/mullrigare! Ett hett tips till er alla! Nu stod visserligen bilen i garaget så det förstärktes kanske med betongväggarna men en märkbar skillnad utlovas! Från att låta som en Toyota till ett dovt och kraftfullt ljud! |
|
| För att förtydliga så menar jag självklart baklampan ovanför ljuddämparen... Vänster bak med andra ord. | |
|
Bilen är ju som bekant inne på kopplingsbyte, var förbi verkstan under dagen och då var hela avgassystemet nerplockat och låg på golvet. Jo, det sitter en sån här "shunt" eller ventil eller vad det nu heter. Såg även att den hade verkat fastnat i halvöppet läge, försökte rubba den genom att bryta lite med mitt stämjärn men den satt bra fast! Vet av erfarenhet att den sitter ganska hårt när bilen är avstängd (gjorde det på min 328). Vad kan jag göra för att åtgärda detta på enklast möjliga sätt. Även om jag får den att fungera så kommer jag ändå att plugga funktionen, så den alltid är fullt öppen. Eller är detta en snabb och lätt procedur för verkstan då de ändå skall fästa ytterhöljet på ( det kromade) på den avgaspipan. |
|
| Du kan ju be dem plugga slangen och sen höra om de enkelt kan öppna ventilen när de återmonterar avgassystemet, om det visar sig att ventilen har kärvat fast kan du ju fixa det själv när du fått tillbaka bilen. Borde väl knappast kosta något extra om det saker kärvat ihop. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.