|
|
|
|---|---|
|
Tjo, dags för mig att byta bussningar och länkage i fram- och bakvagnen på min kära M5an (E39, -99). Men exakt VILKA bussningar och VILKA länkarmar? Nån som kan rekommendera mig? Jag byter alltså i nån form av förebyggande syfte, eftersom att inget egentligt fel existerar. Men jag är säker på att det ändå är bytesdags, eftersom att kärran rullat sina modiga 15 kmil nu. Så om nån har några tips, så lyssnar jag gärna. | |
|
Jag bytte mittre styrstag, styrlederna V/H och casterstags bussning. Samt spindellederna bak (nedre bakvagn) och hjälpstyrarmsbussning. Även fram/bakvagnsjustering gjord. Min har gått 14700mil och kände även jag att det var dags för genomgång, inte nödvändigt kanske men nu vet jag att den är 100 i chassit. Bilen känns även lite tajtare nu att köra. Gillar fordon med fart |
|
|
Tack för råden! Jag ska göra exakt som du gjort. Gjorde du det själv, förresten? Och isåfall; var det bökigt? Jag måste försöka lokalisera grejorna du beskriver via www.realoem.com, för jag inser tyvärr inte direkt vad exempelvis "casterstagsbussningen" är för pryl. Jag tänker bäst i bilder...eller så tänker jag inte alls...välj själv :-) |
|
|
Körde ni med orginalbussningar eller något annat?? Kan det vara en ide att skaffa powerflex bussningar ist eller blir det för stötigt? |
|
| Bytte till Powerflex fram igår, och skillanden är märkbar faktiskt. Tycker att bilen spårar mindre nu, men särskilt stötigt blev det inte. | |
| Var köpte du och vad kosta det? | |
|
Köpte 27mm-bussningar från Schmiedmann. Såna här: Länk Och såna här också: Länk Extremt enkelt att byta, men man måste hissa upp kärran och ta bort plastskydden undertill. Och väck med framhjulen. Därefter var det riktigt enkelt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.