|
|
|
|---|---|
| Misstänker att min bil drar tjuvluft någonstans! precis nystartad mellan 2000-3000 varv går den skit som om den skulle ta luft!,varvar inte ur eller nått o varvräknaren hoppar som fan o bilen rycker. Tomgången är jämn. Men den är torr överallt o inga synliga läckage jag har kollat bränslerör och slangar. Har dock en spridare som är lite fuktig/blöt men inte läcker dom i sig? Jag har bytt bränslefilter, en del av bränsleröret på matarsidan precis innan filter det sitter även backventil efter filtret, returslangar för dem va inte bytta på 100 år samt rengjort silen i tanken på pumpen. Men kör man med den ett tag så går den som en klocka efteråt kan stänga av o starta hur många gånger som helst o den går normalt och accelerar som den ska. Tycker den är lite segstartad dock också bara ibland med.Jag kör med en KCR box men med den på eller utan är det samma problem. Undrar om det kan vara något med det normala luftintaget?eller spridaren? Dieselpumpen är renoverad. Mvh | |
|
Hej.. Tyvärr så säger renoverad pump ingenting.. ofta byter dom bara tätningar och ställverket blir inte utbytt jag är nästan säker på att det är pumpen som jävlas för dig.. jag har haft några bmw dieslar och jag hällde alltid i c:a 2 dl lowsmoke utombords 2-taktsolja/tank ojämn gång och andra problem försvann alltid med den kuren i ställverket sitter det släpringar som nöts upp med dagens torra diesel det räcker med 5000 mil så är en ny pump kaputt nu tänker jag på den äldre pumpen som satt till 1996 tror jag det var.. så mitt tips:bytsa hädanefter i oljan varje tank och sov gott om nätterna..=) Dogge |
|
|
Okej. det ska jag göra! riva pumpen o byta släpringar är inget o tänka på eller? mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.