|
|
|
|---|---|
|
Hej Kollade precis vilken temp thermostaten ska öppna i min 318ia -96 95grader låter väldigt högt 5grader till kokpunkt!! nu när värmen kommer vill min bil gärna dra iväg i temp.. jag har en kyl fläkt som inte startar när temp stiger men går när den kyler kondesor till ac. monterade en extra kylfläkt idag och körde med både den och ac igång då vart det storm vid kylaren men ändå stiger tempen. har luftat nogrant då det e känsligt just med dessa bilar rinner bara vatten när jag öppnar luftskruv... då stod den upphissad fram för att allt skulle komma till topp!!! vad händer om jag tar bort thermostat och åker utan? förutom att det blir varm långsamt... //Robban | |
| kylar trycket gör att man höjer kokpunkten jag vet inte med hur mycket | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
540 öppnar 110-115C ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
men kan man testa köra utan.. bra plocka bort fylla glycol lufta????? för att testa om jag måste ha en thermostat som öppnar tidigare!! //Robban |
|
|
glykol har inte samma kokpunkt som vatten. |
|
| det som är lite fult tycker jag är ju att fasst änn att motorn är kanske 120 grader så rör sig inte tempmätaren en mm. Kollade på min med datorn i dag. | |
| Varför får ALDRIG några vettiga svar i detta forum? | |
|
det som händer är att den sakta men säkert kommer bli varmare och varmare och om du kör sakta kommer den antagligen koka. Har du bytt termostat? den kanske inte öppnar vid 95 grader. eller kanske inte öppnar fullt, Kan även vara kylaren som inte är den bässta. |
|
| VETTIGT NOG!!! | |
|
SMEAGOLL, Lugn och fin.. Du kan köra utan termostat utan problem, har gjort detta i felsökningssyfte. Dock kommer han överhetta ändå om din kylarfläkt inte går igång... Antar att du har en el-variant? Möjligt att givaren till denna har gått såfall! Annars fläktkopplingen. |
|
|
Hej. Det kan inte vara så att vattenpumpen börjar ge upp? Med tanke på att du har fullt ös på fläktar och ändå hög vatten temp. Bara en tanke... FLAYEN |
|
|
- Termostat - Fläktkoppling/Givare - Fläkt - Vattenpump Mer saker finns där inte som ska kunna spöka. Kolla om det finns tryck på båda sidorna av kylaren när motorn är varm. |
|
|
Lägg termostaten i i kastrull med vatten och kolla så att den öppnar precis innan det börjar koka. ..och koola sedan ner dig lite ;-) Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Börja med att känna på kylaren om den är jämnvarm över hela ytan! (givetvis måste bilen vara varmkörd) är den inte det så är förmodligen kylaren paj. Le Mans 2009 13-14 Juni |
|
|
satt ingen thermostat i... måste va topp packning som gett sig slangarna e sprängfärdiga. stekheta , ska göra ett kompprov i veckan... nån som vet hur man nollar motorn för demontering av kamkedja? och om man måste byta toppbultar åtdragningsmoment och i vilken ordning dom ska dras!!!!? tacksam för svar //Robban |
|
| glömde det e m43b18 motorn -96 | |
|
Din termostat ser väl ut som denna: Länk Observera den runda plåtbiten längst ner. När motorn är kall och termostaten är stängd är en förbipassage (plåten) öppen och kylarvattnet tillåts cirkulera internt i motorn. När termostaten öppnar till kylaren stängs förbipassagen i motsvarande grad. Att köra med borttagen termostat kan som i detta fall göra att kylningen utan termostat blir sämre än med termostat. Kylarvattnet vill gärna gå den enklaste vägen (förbipassagen förblir öppen). En kontroll av kylarens flöde är också på sin plats. Prova att skölja igenom den med vatten, det skall gå att få igenom stora vattenmängder utan nämnvärt motstånd. |
|
| Om du ska riva så ja, bultar sk abytas, moment och åtdragningsschema bruklar följa med bultsatsen | |
|
problem löst: satte dit en ny thermostat och elfläkt började funka =) bilen går ej varm längre! tänk va simpelt om man använder hjärnan ibland... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.