|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Har ändrat nu... :) |
|
boween |
Jag körde på 14.04 med 168km/h som sluthastighet med min 286hk m3:a på strippen som var senast i emmaboda.Då kör jag på treans växel i slutet...lägger inte i fyran. "18 inches for mom" |
Pontiac TA |
Kan ju säga att det e rätt dåliga tider för att vara bmw:s snabbaste modeller... Inte långsamma men inte så snabba heller :) Kan ju nämna att en Pontiac Transam Pace Car 20 th 89 gör 5.1 på 100 och 13.4 på 402 meter orginal... Med ett chip är den nere på 12:or... |
| Jo, kattarna e väck, bilen är mappad utan kattar. Självklart vill man komma upp igen, va ju rätt skoj sist! | |
| Pontiac TA>Tror inte ett chip tar ned tiden 5 tiondelar, det e ju ingen turbomaskin. Körde 13.42 med min gamla M5:a i sommras! | |
Pontiac TA |
Jopp det är just vad det är... En 3.8 liters turbo från Buick, samma som användes i Regal Grand National 87... Det var den första bilen som åkte som kunde åka Indy 500 som pace car utan nåra modifieringar. Finns 2 st i Sverige, 1550 i världen... Så dessa är inte så kända, inte ens i usa-bilskretsar, men är den snabbaste TA:n som producerats... LS1:orna kanske är i samma liga iof... |
|
Den är inte orginal...Chippad sportavgas luft filter Pengar löser inga problem men jag har hellre sex i en BMW än i en Opel.. |
|
| ivar....Man drar bilen till varvstopp...8000varv.. | |
|
problemet med alla rejs på strip eller gata är ju grepp. det är ju ett känt faktum att dragster bilar mf använder sig av dot sliks med mycket gummi typ 15 fälg o 70 profil ,, samt lite luft.. allt för att få ner kraften i gatan, när jag testat med min T/A så skiljer tiden med olika lufttryck , allt beroende på grepp, jag har 245,50,16 o med 2.2 kilo spinner den hejdlöst men med 1,9 så greppar det relativt bra.. sparade 0.5 sek senast. T/A GTA (427nm) |
|
betriebsanleitung |
12 or med en trans am.Det låter otroligt fort,alltså skulle en Pontiac v6 va snabbare än en original Hemi Charger???.Pace car har ju inte mer än 250 bhp v6 a och automat,en M3 borde va snabbare än t/a |
|
uffe som är ägare till just denna T/A har gjort just det ni inte tror på.. 12or på 402,, 0-100 3.87 detta har han papper på som jag personligen har sett..ha de T/A GTA (427nm) |
|
Pontiac TA |
betriebsanleitung >>>> Turbo Transamen hade enligt vad pontiac officiellt uppgav 250 hästar ja... Detta för att följa den oskrivna regeln att ingen GM bil får ha mer hästar än samma års Corvette... Tror Corvetten år 89 hade 255-260 hästar... Men i verkligheten dynotestades den till 301 bakhjulshästar. Och gör alltså orginal 13.4 på strippen och 5.1 på 100... Så den e ju nåra år före m3:an... Och GTA, uffe gör ju 11.85 på 402 eller va var det ? |
Pontiac TA |
Så med ett chip och bränsleregulator är man nere på 4.6 0-100 ungefär... ett chip som förövrigt kostar 25 dollar. |
|
ihelgen har de varit Spring Chanpionship här i Pite på Pite dragway å körde dom för 1:sta gången Testa din bil på strippen *super rolit var de* å då körde en nära vän till mig låga 13 me ovärmda däck å hjulspinn ettan å tvåan...+ vanliga däck TEST 17 TONY NILSSON Tid: 13,360 13,479 13,546 13,664 0,000 Hast: 169 168 169 170 0 VsIndex: 1,370 1,489 1,556 1,674 59,999 R-Tid: 0,081 0,296 0,544 0,134 0,000 60-Fot: 2,042 2,154 2,197 2,333 0,000 han kör en 536 modell e28 Mvh Mr-speed BMW...för att du älskar det goda =) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.