|
|
|
|---|---|
|
Råkade ut för en tråkig sak i fredags, på min 740 98a. lådan gick i "nödläge" högg till lite på 2an växel och kändes även som den "slirade" lite också. Åkte till lokala bmw verkstaden på måndagen kan vara en givare till elektroniken som styr lådan sa dom då,kändes ändå bra för det kostar ju inte skjortan. Var åter där idag onsdag,nu kan det vara hela lådan som behöver bytas. Låter inte roligt och fruktansvärt dyrt.Några råd????? | |
|
Be att fa felkoderna fran verkstaden sa du har nagot att ga pa. molle |
|
|
slirar på 2:ans växel + kontroll oljenivå växelåda enl. felkoderna. det var för mycket olja i lådan 0,5-1,0 l, oljan var bytt någon gång och den var röd i färgen. det hjälpe inte att tömma ur till rätt nivå,den slirar ännu mer nu på 2:an och nödläge går i. nu återstår snart bara en utbyteslåda från skroten,men hur kan man veta att den är bättre?? Har någon bra råd eller tipps? |
|
|
Om du inte kan provköra donatorbilen kan du inte annat än lita på skrotarens ord eller förlita dig till eventuell garanti. Dock kostar det ju att byta låda, pengar eller eget arbete. Sådant får man ju inte igen. Jag tog den dyra vägen och lät renovera lådan. Du kan ju även försöka leta låda privat, kanske kan du hitta någon från en person som du litar på eller som andra kan rekommendera. |
|
|
har hittat en bra donatorlåda,men ingen tycks veta om den passar. Har i min bil en 5HP-24 A5S 440Z TB. Har hittat en som heter lika,men slutar med SB. Tar tacksamt emot råd och tipps. Volvo 745an funkar bra men.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.