|
|
|
|---|---|
kilroy |
Jag såg att man kan få en ny Seat Ibiza för 99.900:-. Eftersom jag och min fru funderar på att byta bort vår Golf -99 till något nyare så har jag börjat titta efter en ersättare. Någon som har synpunkter eller erfarenheter? Mvh kilroy "Jag är inte bara dryg...jag är skåning också" |
| vet inte så mycket om seat men har hört att ibizan ska ha högt vägljud annars en helt okej bil | |
|
Antar att det är gamla modellen som säljs ut? Ett alternativ är en lätt begagnad Skoda Fabia (nya modellen) eller en VW Polo, säkerligen bättre köp i längden. En ny sparsamt utrustad Fabia med lite rabatt ligger inte många lappar från 99.900:-. |
|
|
Min granne har köpt en ny Ibiza...jag tycker den är förvånandsvärt bra för det priset. Har själv haft en fast 06:a och den var kanon...:) Skodan eller Polon hade iaf jag inte tagit som alternativ, men smaken är väl som baken Frasse |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Seaten är väl det sportigare alternativet mot Golf, Polo, jämngörelsevis med tex gummans Polo-00 och min Arosa-98 med 1,4litersmotor så är Seaten hårdare och mera körglad i chassiet t.o.m piggare säger gumman. Kvalitetskänslan och ombonaden invändigt är väl högre i Polon i dessa årsmodeller. Men skulle jag handla en nyare så är nog Seaten mitt val. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Kan bara hålla med Hasso ( fast jag tror Seat skall vara det "ungdomligare och sportigare" alternativet från VAG.... fast den verkar ju funka som gubb-bil med... *hehehe*) Köpte en Seat Cordoba Vario klipp ny 1998 då den var mer välutrustad ( och billigare) än dito Polo Variant, känsla i material etc etc var sedvanlig VAG känsla: lite plastigt men gediget och genomtänkt. 25 hk till och körglatt chassi fick man med Seat så jag gillade den. "Problemen" hade inte med själv bilen att göra utan dåligt bemötande på VAG verkstan och taskigt betalt i inbyte när man byte in den.... |
|
| Var faktiskt ute och testade en 04:a i veckan. Positivt var den upplevda rymden sett till bil storleken, okej kvalitetskänsla, och att 1.4 har tillräckligt med kraft. Den har ju beprövad teknik och har inte heller drabbats av några direkta "barnsjukdomar". Det stora negativa med bilen som jag ser det var just som man nämnt ovan bullernivån. Redan i 50 km/h var det riktigt störande. Motor och vindbrus var lågt men just buller från däcken var för mig ohållbart högt, tyvärr. Denna bil hade ju 14" däck så det är inga extra dimensioner som påverkar heller.... | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
GM: - Det är huvudsakligen min dotter som använder Seaten, jag får numera åka tåg till jobbet. Och bilen var inköpt på Tradera till henne och som övningskörningsbil men jag får låna den ibland, speciellt när det är slut på bensin. Däcksbuller nja med det är lika i Polon 195/55/15 är lite jobbigt i vissa hastigheter. Halverade bullernivån på Seaten 185/55/14 med att byta Semperit Direction sport mot billliga Federal SS-595,så det hänger en del på däcksval också inte enbart på isoleringen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det mest positiva är ju att ingen av VAG bilarna är rostbenägna trots 11-9 år på nacken 16 respektive 10 tusen mil ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
kilroy |
Tack för alla synpunkterna! Speciellt tack till hasso för däcktipset! Det blir ett besök hos bilhandlarn imorgon, vi får väl se vad dom kan tänkas betala i inbyte för en Golf -99 med 12.000 mil på mätaren... Mvh kilroy "Jag är inte bara dryg...jag är skåning också" |
|
Tyvärr får du nog inte mer än ca. 25000:- i inbyte. Tänk på att det hade vart ett naturligare att byta Golf 4:an mot en Fabia då den är mer Golf-klass, Ibiza är mer småbil. Man kan också få en bra Golf 5 06-07 för runt 100´. Lycka till! |
|
| Crille: Skoda Fabia, VW Polion och Seat Ibiza är väl ändå "plattformssyskon" medan Golfen är "syskon" med Skoda Octavian och Seat Leon | |
|
Tror inte gamla Ibitzan har samma plattform som nya Fabian. Alla bilar med samma plattform har samma innerutrymme och komfort heller. Min poäng är att det verkar konstigt att byta ner sig i storlek och komfort, ny bil iofs. 99.900:- kanske inte ett "superpris" för en gammal daterad modell nu när en ny betydligt bättre kommit. Vad får man för utrustning för 99.900:-? Ser att nya modellen säljs för 109.900:- + 9900:- för komfortpaket inkl. AC, MP3-stereo etc. |
|
|
har INTE samma innerutrymme och komfort skall det vara... |
|
|
Min sambo är inne på sin andra Ibiza, en -07 FR med 1,8t motorn på 150 hk. Det mest negativa är som tidigare nämnts vägljudet, speciellt med de 205/40-17 däck som sitter på som original. Diverse skrammel och oljud från inredningen retar jag mig också på. Serviceintervallerna tycker jag är väl korta , men servicarna är å andra sidan inte speciellt dyra. På den positiva sidan skulle jag vilja nämna stolarna som jag tycker är sköna. Bilen är också väldigt smidig och lättkörd med lite gocart-känsla över det hela. Rostskyddet verkar sådär. Den förra Ibizan hon hade var en -03 alltså samma karossmodell och den började rosta efter 4 år och 6000 mil. /Ronny |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.