|
|
|
|---|---|
|
Hallå, har stött på lite problem efter ett motorbyte. Böt till en motor som hade förut haft elgas, och nuvarande bilen har vajjer. Så för att att förenkla för mig själv så använde jag vajjern, men nu noterade jag att bilen med el gas inte har någon tomgångsmotor. Dock så har jag en sådan, från en äldre m30 motor. Men jag vet inte vart slangen från sjävla tomgångsmotorn ska gå, så om någon vänlig själ här har någon bild av det hela vore jag tacksam! Och om någon vet, tror ni CO värdet kan vara inom gränsen för att besikta utan tomgångsregulatorn? Får dock ha en tomgång på ca lite under 1000rpm för att den inte ska dö, har för tillfället fixat tomgången med en justerbar skruv som håller spjället öppet. | |
 13.409 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Den tjocka slangen från ICV går ned till till insuget till ett uttag under fuelrailen. Länk Slangen går alltså mellan toppen och fuelrailen/spridarkablaget. Länk Länk Andra änden pluggas in i gummibälgen som sitter mellan luftvolymsensorn och gasspjället. Länk |
|
Mycket snygga bilder. mmmmmmums. Mvh Jonas B. |
|
|
Tack för dom fina bilderna, nu har dock ett annat problem tillkommit. Tomgången är 1500rpm konstant, någon som har några aningar? Verkade tätt vid insuget dock, så jag vet inte vad problemet kan vara. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.