|
|
|
|---|---|
|
Ska försöka göra en lång historia så kort som möjligt. Hoppas någon orkar läsa igenom och kan komma med någon lösning! Var på väg till Halmstad från Varberg (en sträcka på ca 7 mil) och när jag nästan är framme i Halmstad så börjar Antispinnlampan lysa, några sekunder senare börjar även airbaglampa, cablampor och abslampa lysa. Stannar till bilen då jag nästan är framme men bilen startar inte igen! Efter en timma går jag till bilen igen och ska försöka starta den. De går MEN den är alldeles slö och alla lampor som lös tidigare lyser fortfarande. Hur som helst får jag bilen parkerad på en parkeringsplats. Dagen därpå så försöker jag starta bilen men utan resultat. Ringer en bärgare som kommer med en booster och bilen startar på direkten! Dock lyser alla lamporna som de gjorde tidigare. Bärgningskillen säger att de inte ska vara några problem alls att köra hem till Varberg och jag börjar min resa hemåt. Redan på påfarten känns bilen lika slö som tidigare men den gick ju framåt iaf tänkte jag! Efter ca 2 mil börjarhastighetsmätaren bete sig konstigt och känner att bilen börjar tappa kraft. Därefter börjar ännu mera lampor lysa och snart börjar hastighetsmätare och varvräknare även dö. Därefter dör även bilen helt. Ringer sedan efter en bärgare till som tar bilen hem. Båda bärgningskillarna trodde att de var något genratorfel (de har även gnisslat och tjutiit en del från den regionen där generatorn sitter den senaste tiden). Då dessa bärgningskillar inte är några experter och som dessutom trodde att de absolut inte skulle vara några problem att komma hem en sträcka på 7 mil gör att jag lägger ut en tråd här. Att tillägga är att mitt batteri är MAX 1 vecka gammalt! Hoppas att någon kan komma med några förslag på vad de kan vara. Alla tips mottages | |
| Det låter som generatorn behöver en översyn, lämna in den till en bilelektriker. | |
|
Kan tillägga att inga varningslampor lyser när bilen är kopplad till en frisk bil med startkablar och direkt när jag kopplar bort startkablarna börjar varningslamporna lysa igen! Kan jag vara 100% på att de är generatorn? De låter ju onekligen så dock! Hur som helst hur dyrt är bara själva bytet? Eller brukar de räcka med att "serva" generatorn? Tex byta kolen i den? Tacksam för svar //Hampus |
|
|
Jag renoverade min generator och det gick på ca 2200:- för nya kol, släpringar och lager. Då plockade jag ur den ur bilen själv. |
|
|
De där 2200 va de med monteringen också? Har tittat en del på begagnade generatorer på LAGA.SE och de finns 184st till e46 och de ligger mellan 1000-2000kr. De där med ampere har jag inte riktigt 100% koll på. Vad ska jag ha för ampere i min? De är en 330 cab e46 -02 |
|
|
Nej jag monterade tillbaks den själv. Knappa in ditt chassinr här Länk så kan du se vilken generator du har. Ev. finns det flera alternativ och då måste du plocka ur den för identifikation. |
|
| Nyfiken på va det var för fel på din bil va det generatorn??? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.