AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
24.840

Kondens i strålkastaren

Sida 2 av 3
uK
109
uKKla
523 Touring -99
Facelift
E39 -99 Med Xenon

jag har en pos lampa som är kass o inte tätar som jag vet om, jag kan ha lite kondens ibland.

Sen hade han helt rätt i som skrev om varm o kall luft.
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Ingen ?

Har ringat in det locket jag menar , se länk

Länk
Ar
219
Aragon5
F30-320d
Är det skönhetsmässigt som ni vill ha bort kondenSen lr e det för att den gör skada?

Går det inte med våld så går det med mer våld och går det sönder var det trasigt från början.
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Skönhets såklart =)
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Jag är extremt trött på detta ni, ser för kasst ut och tar lång tid innan det försvinner, jag har testat att ha locket öppet och helljusen på 20 min för att driva ur fukten, funkar knappt.

Vart ska jag kolla efter otäthet ? hjälp mig det andra glaset är helt tätt !

Se bild från imorse.
Länk

Mvh
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Ingen som vet ? :) kondensen fort kvar tyvärr
Ja
188
Jamezzz
525iA Touring M -03
jag fick något liknande på min en gång i tiden kom fram till att det va locket som man kan öppna på åvansidan så jag täta bara med lite kitt så funka det klockrent
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Ok, men locket ska man ju kunna skruva av och på, vart tätade du då menar du att du limmade fast det helt ?

Mvh
Ja
188
Jamezzz
525iA Touring M -03
jag hade butyl massa kvar från när jag laga mina dörrar (läkte in vatten) som jag bara la runt själva locket det kan vara packningen i locket som är dålig
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Mmm Butylen har jag med kvar, ska testa lägga runt locket och se om det hjälper tackar, återkommer sen
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Lagom less nu, har inte kunnat testa täta eftersom jag inte ens får ut det som redan är där
Idag körde jag 10 mil och hade locket öppet så det kunde dunsta ut , men icke när jag kom hem ser det ut såhär

Länk

Vad ska jag göra jag är desperat det försvinner inte

ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
ingen ?
sc
356
scorpower
E61 523i 2006
Det jag har kommit fram till är att skärmkanten slutar innan lampan är slut, så allt vatten kommer ner precis på skarven till "locket" i lampan.
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
så du menar att det kommer in via locket ?

jag får inte ur det jag har för att sedan kunna täta, måste jag ta isär skiten kanske ?
sc
356
scorpower
E61 523i 2006
inte locket på ovansidan menar jag inte, utan allt vatten kommer ju mellan frontglaset och lyktan. Kanske tar sig in där?
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Hmm ja det kan det vara ja.

Skumt att det bara är på ena sidan, men vad tror ni om jag plockar isär den genom att öppna i ugnen och sedan limma ihop igen genom ugnsmetoden, då kanske det tätar bättre ?
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
En liten update, jag har nu tagit isär hela strålkastaren, tänkte att jag kunde lägga till mer tätning , är det butylätning som sitter där nu som lim ? som smälter när man värmer det

ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Jag uppdaterar här igen så nästa person kan få infon.
Jag tog isär strålkastaren med värmepistol och satte dit ett nytt glas.
Sedan tätade jag runt om på utsidan med butylband från mekonomen, än sålänge inget läckage trots regn osv.

Sen att det ser bra mycket bättre ut också, ska fixa andra sidan också.
Se bild här

Länk

ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Glömde skriva att på baksidan av lampan där xenonlampan och halvljuslampan sitter så är det gummidamasker runt som ska täta, en av dom hade ett hål i sig så jag beställde nya sådana också, enkelt att bara ta bort dom gamla och sätta dit de nya.

Dom hade artikelnummer:

63126904046 - 37 kr
63126904047 - 112 kr

Ka
995
Kahn-d
520da Touring -13
Captainoats:

Håller det fortfarande tätt?

Jag har själv detta problem och är redigt trött på det. Jag har några funderingar som du kanske kan hjälpa mig med?

1: Vart köpte du nya glas?
2: Använde du enbart bultylmassa för att täta mellan glas och själva strålkastaren? Inget lim eller liknande?
3: Följde du någon speciell guide när du utförde bytet? I så fall vilken?
4: Var det svårt att fixa eller klarar en "normal" händig att ordna det?

Tack på förhand!


Mvh Martin
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.