|
|
|
|---|---|
|
Är det nån som vet hur jag kopplar bort startspärren på BMW E39 -97 ? (528i) Är det vanligt att de går sönder på BMW ? Syrrans bil går ej att starta, startmotorn går inte runt när man vrider på nyckel, klickar inte i den heller, men det gick att köra startmotorn manuellt, men startade inte ändå. Gissar att startspärren spärrar fler saker, bensinpumpen kanske ? Har testat med olika nycklar, ifall chipet i nån nyckel var trasigt, men hjälpte inte. Även testat bilen stå utan ström, men blev ingen skillnad. Kan det vara nåt annat fel än startspärren ? Batteriet i nycklarna är okej. Sista dyra alternativet är att beställa bärgningsbil till närmaste bmw verkstad 4mil bort. sad Om nån vet hur jag kopplar ur spärren på E39 så skriv gärna ett PM. Andra förslag som kan hjälpa mig kan ni skriva här. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nej det är ingen som vet. Den byter koder med motorstyrningen hela tiden och bilen kommer inte att starta oavsett vad du gör. Batteriet i nycklarna har inget med startspärren att göra. Det kan ju vara bottenkontakten i tändningslåset också som är sliten, startspärrsproblem är ytterst ovanligt. Låt nyckeln sitta i tändningsläge några minuter innan du försöker starta bilen, det finns en bug på det första E39orna i systemet om man har för bråttom att vrida från tändnings till start så utsätts startmotorn för en spik som sedan utlöser startspärren, råkade själv ut för det vid nått tillfälle på min 528-96 Har du kollat ledningen och anslutningen från tändslåset till solenoiden ? Jordningen mellan motor och kaross. Startspärren blockerar bensin och tändning. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Det blev bärgningsbil till BMW verkstad i grannkommun. Felet hittades och det var stora databoxen som har gått sönder. Skulle kosta runt 20.000kr att åtgärda. Tydligen så gick det inte att sätta dit en beg, utan var tvungen att vara en ny. Isåfall så skulle de beställa hem en databox från Tyskland som skulle då skickas till Stockholm för programmering och sen skickas till Karlstad för nåt mer o sedan montering i bilen... Så nu kommer bilen få stå ett tag, blir för stor kostnad att laga just nu. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
BMW klarar inte av att programera om en begagnad box, men det går att göra med andra programvaror, jag har själv inte testat, men det finns de som kan. Finns t.o.m firmor på tex Irland som är specialiserade på VAG . BMW -MB för att just programera om begagnade enheter. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Jag var med om en liknande grej på min bil, Det var i mitt fall imobelizern som hade gett upp. Är det en aukt. bmw mek som skruvar på bilen. Det kan bli ca 18000:- billigare om de har fel, /Ian |
|
|
Nu kan det hända att jag har fel men visst fungerar det men en beg box från en likadan bil om man även har nycklarna från denna bil? Då borde inte något bhöva kodas om? Nu är det ju iofs lite jobbigt att byta låsen på bilen men det är ju bara RFID chippet man behöver från den andra bilen och det går ju att flytta över mellan nycklarna. Antar att boxen verkligen är paj om deras testsystem kommit fram till det. Kan ju vara värt att låta någon med lite grundläggande elektronikkunskap kika på den. I särklass vanligast felet är dåliga lödningar. Själv jobbar jag som civilingengör med elektronik utveckling och konstruktion. Skulle nog kunna ta mig tid att kika på den om du har lust att skicka upp den. Går ju inte att ge några garantier annat än att det inte kan bli värre. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du måste i så fall byta EWS modul+DME.modul + nycklar, tändnings + alla dörrlås från en annan bil .Men då är frågan om moduler med felaktigt chassienummer inprogrammerat funkar ihop med resten av bilen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.