|
|
|
|---|---|
|
Även jag börjar bli orolig för vevhusventilationen och eventuella haverier. Har läst att det är ett vanligt förekommande fel på våra kära BMWs. Men hur kan man förebygga felet, eller rättare sagt, kan man rengöra eller rensa ut beläggningar på något enkelt sätt, utan att plocka isär alltför mycket av motorn? | |
|
Hej! Motorn behöver du inte demontera iaf :o) , det är väl lite arbete men en som inte har tummarna helt mitt i handen klarar det. Annan tips är att byta olja oftare så mängden vatten/kondens i oljan ligger på ett minimum. Cykla på vintern??? MVH Sakke |
|
|
Byt oljan inför varje vintern och skaffa motorvärmare, med detta kommer du långt. Plocka ut oljesticksröret och rengör den ordentligt. Risken är stor att den är igentäppt, kanalen från vevhusventilationen. MvH Bmw 4-ever |
|
|
Har förstått att man ska rengöra röret för oljestickan, men det räcker väl knappast - Någon som vet? |
|
|
kör ej korta sträcker på vintern upp ca 2-3km.torde ej var någon risk om man kör 2mil eller mer dagligen och byt till ny olja som tidigare nämns. Noterar att det är bara vissa bilmärken/modeller som har problem med detta. bmw,saab,Vw,audi Förstår inte varför man inte har en tryckvakt till vevhusventilationen,så man ser om den är tilltäppt eller har fruset och ett litet larm på detta. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.